詳細內容： 四大系統(tǒng)—— >>ECU、信息傳感、直流伺服電機、執(zhí)行機構 >>通過先進的微電子集成�？丶夹g實現(xiàn) 通俗地講就是通過一臺微電腦智能控制一個機械手來幫你踩離合，要踩多少、放多少、什么時候踩都由電腦精確計算，自動控制，而且響應時間很快，最快為0.02秒，控制精度可達到0.02MM(這種反應速度和控制精度，人是沒法辦到的)。反應快，靈敏度高。所以是特別適合中國國情的新一代自動離合系統(tǒng)(Automatic Clutch Controller,簡稱ACC)。 >>首先——先進的傳感器迅速將車輛的狀態(tài)(如：發(fā)動機的轉速、車速、剎車、擋位)等信息輸送給ECU >>當車輛駕駛者要起步或換擋時，ECU會根據(jù)車輛狀態(tài)驅動離合執(zhí)行機構合上或打開離合器 >>同時執(zhí)行機構上的位移傳感器又將離合器的狀態(tài)信息反饋給ECU，形成一個閉環(huán)的反饋系統(tǒng)，以達到對執(zhí)行機構動作的精確控制; >> 與此同時，ECU會根據(jù)車輛狀態(tài)信息(車速、轉速等)指導駕駛者做出正確的加減擋動作，從而實現(xiàn)對離合器的智能化控制，以達到離合系統(tǒng)與車輛其他系統(tǒng)的有機配合。 >>大大降低駕駛者的操控難度，真正實現(xiàn)了手動擋汽車的智能化操控。 系統(tǒng)主體： ■ 主要由先進的ECU、傳感器、直流伺服電機、執(zhí)行系統(tǒng)機構組成。 ■ ECU是整個系統(tǒng)的核心，是一部先進的微電腦集成系統(tǒng)，是神經(jīng)中樞。 負責檢測各個傳感器和開關量信號、完成控制算法運算，控制執(zhí)行機構的動作，指導駕駛員做出正確的換擋動作。 主要技術參數(shù)： ■ 工作電壓：12-15V;工作電流：0.2-12A;工作溫度：-30-85C;響應時間：001S。 普通手動擋+“中汽智能芯” ==自控離合系統(tǒng)(不踩離合，輕松駕駛) ■ 愛車自升級 ——手自一體，樂在其中!更省心!更舒適! ■ 開關自轉換 ——隨時打開和關掉!想手動就手動.想自動就自動! ■ 起步剎車不熄火，坡停坡起不溜車!語音提示更智能，電子控制更省油! ■ 智能乘駕體系，降低駕駛難度，抹去手動煩惱，順暢無比的快感! 打破常規(guī) ！領先設計！高新電子！ 未來十年之空缺——抓住需求，抓住機遇！