詳細(xì)內(nèi)容：隨著快遞、物流行業(yè)的興盛，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出越來(lái)越多的物流車(chē)隊(duì)，為了精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、降低運(yùn)營(yíng)成本，物流車(chē)隊(duì)大都采取統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一維修保養(yǎng)的經(jīng)營(yíng)模式。但大多數(shù)車(chē)隊(duì)都同時(shí)擁有以柴油和天然氣為燃料的車(chē)輛，這一情況不僅在采購(gòu)機(jī)油時(shí)會(huì)比較麻煩，還導(dǎo)致車(chē)隊(duì)在保養(yǎng)時(shí)經(jīng)常因?yàn)榛煊貌裼蜋C(jī)油與天然氣機(jī)油而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障！為了攻克這一難關(guān)，潤(rùn)滑油企業(yè)開(kāi)始將市場(chǎng)瞄準(zhǔn)通用型、雙燃料以及混合燃料機(jī)油的研發(fā)。 適宜堿值儲(chǔ)備 柴氣通用 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理不同，對(duì)機(jī)油要求也不盡相同，反映在機(jī)油技術(shù)上，便形成了各自的配方體系。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度高，要求發(fā)動(dòng)機(jī)油不能有過(guò)高的灰分，否則會(huì)引起沉積物的增加；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量含SOX、POX、NOX等酸性物質(zhì)，需要機(jī)油中的堿值儲(chǔ)備將之中和，以避免生成油泥積碳使機(jī)油變質(zhì)。 樂(lè)威路G2天然氣柴油兩用發(fā)動(dòng)機(jī)油，獨(dú)有平衡配方技術(shù)，確保機(jī)油平衡的堿值保持能力，保有適宜的灰分和卓越的清潔分散性，既能避免因機(jī)油高灰分而在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生過(guò)多沉積物，又能夠有效中和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒產(chǎn)生的SOX、POX、NOX等酸性物質(zhì)，防止其造成機(jī)油氧化，以致潤(rùn)滑失效、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 清潔分散 延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 與柴油機(jī)相比，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)缺少液體燃料潤(rùn)滑，燃燒溫度更高，機(jī)油氧化、硝化也更加劇烈，生成更多油泥，其閥系、氣門(mén)也更易磨損。樂(lè)威路G2平行引進(jìn)國(guó)際最新技術(shù)配方，專(zhuān)為高溫苛刻運(yùn)行環(huán)境發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油組份，確保分子量分布更均勻，機(jī)油穩(wěn)定性更高，為機(jī)油帶來(lái)卓越的高溫抗氧化、抗硝化性能。配方中添加獨(dú)特的清凈因子，能夠有效溶解沉積物，并將溶解的顆粒牢牢鎖在油分子中，保證閥系、氣門(mén)清潔，避免磨損。表現(xiàn)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，樂(lè)威路G2滿(mǎn)足高溫苛刻工況的潤(rùn)滑需求，能夠有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油泥積碳生成，保證發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的使用壽命。 樂(lè)威路G2天然氣柴油兩用發(fā)動(dòng)機(jī)油，滿(mǎn)足甚至超越奔馳、曼、康明斯等天然氣、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑要求，推薦用于奔馳、沃爾沃、曼、道依茨、康明斯、西港、卡特、濰柴、玉柴、上柴、錫柴等市場(chǎng)主流柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，是柴油和天然氣混合車(chē)隊(duì)及其它雙燃料用戶(hù)理想的潤(rùn)滑選擇。