6月16日消息，有燃油車車主吐槽現(xiàn)行將養(yǎng)路相關(guān)稅費嵌入油價的機制下，新能源車同樣使用公共道路卻無需承擔(dān)相關(guān)養(yǎng)路成本，該話題引發(fā)全網(wǎng)激烈討論。早前傳統(tǒng)養(yǎng)路費已被成品油消費稅取代，隨截至2025年末國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)4397萬輛、占全國汽車總保有量12.01%，該沿用多年的計稅模式的公平性正受到挑戰(zhàn)。相關(guān)專家指出新能源車動力特性會加劇路面損耗、拉高養(yǎng)護(hù)成本，多位業(yè)內(nèi)人士提出現(xiàn)有稅費體系需改革，反對一刀切普加稅，建議依托官方車輛數(shù)據(jù)平臺精準(zhǔn)計稅，區(qū)分民生代步私家車和營運車輛，設(shè)置私家車年度免稅里程額度，由高道路損耗的經(jīng)營性車輛合理分?jǐn)偣�共成�?