廣州本田雅閣7230轎車加速無力故障檢修
互聯(lián)網(wǎng) hailong1105 品牌汽車維修 2008-07-13
|
故障現(xiàn)象：一輛廣州本田雅閣7230轎車，行駛里程3000km。冷車起動(dòng)后行駛30—35km后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速無力，怠速不穩(wěn)，有時(shí)熄火。熱車起動(dòng)后，開暖氣行駛15—20km后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。熱車起動(dòng)后開空調(diào)(A／C)，若把出風(fēng)口調(diào)向下方出風(fēng)，行駛35—40km后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。 修理記錄：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈第一次亮后，進(jìn)廠進(jìn)行檢修，維修技師用發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀測(cè)得故障為：“分電器內(nèi)信號(hào)轉(zhuǎn)子信號(hào)不良”，根據(jù)維修手冊(cè)對(duì)故障的分析要求，技師進(jìn)行了線路檢查，結(jié)果良好；對(duì)接地線及分電器輸出信號(hào)進(jìn)行檢查，也沒問題。后來懷疑分電器受熱后性能不穩(wěn)定，技師更換了分電器總成，清除故障碼后進(jìn)行試車，當(dāng)車輛行駛40km后故障現(xiàn)象再現(xiàn)。此時(shí)，技師開始懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECM有故障。理由是開空調(diào)向下吹風(fēng)時(shí)冷卻了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦(電腦位于中間位置地板處)，便更換了一臺(tái)電腦，并進(jìn)行行車試驗(yàn)，但行車至30km后故障又一次出現(xiàn)。這時(shí)技師開始懷疑自己的技術(shù)能力，請(qǐng)求技術(shù)人員幫忙。 在技術(shù)人員匯同技師一起對(duì)此車進(jìn)行研究后，一致認(rèn)為故障原因有三個(gè)：一是分電器不良，二是電腦不良，三是線路不良。前兩項(xiàng)技術(shù)已完成，第三項(xiàng)應(yīng)換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。技術(shù)人員指導(dǎo)技師拆下發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，逐段檢查，沒有發(fā)現(xiàn)任何破損，各接頭良好無腐蝕、松動(dòng)。各插接件插接到位且連接良好。為準(zhǔn)確地確定是否為線束問題，還是更換了一新線束進(jìn)行試車，可故障依舊。 無奈，技術(shù)人員將故障上報(bào)。本田專業(yè)技術(shù)人員，行程幾千里對(duì)車輛進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)與核實(shí)，最終認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分發(fā)生故障，造成分電器信號(hào)不良。經(jīng)檢查，機(jī)械配合及正時(shí)齒帶正確后，做出更換新發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)論。 故障排除：筆者經(jīng)過嚴(yán)密的檢查后，更換了一臺(tái)發(fā)電機(jī)后，故障消除。 誤區(qū)分析： �、俜蛛娖餍盘�(hào)不良故障原因的分析不能僅憑故障碼而定，應(yīng)采用波形分析，找出真正的信號(hào)波形(最好取自電腦輸入端子處)及故障發(fā)生時(shí)的波形變化。 �、诔３ＵJ(rèn)為信號(hào)不良單指傳感器好壞，而往往忽略一些與信號(hào)同步關(guān)系的干擾信號(hào)，如高壓點(diǎn)火故障及發(fā)電機(jī)故障。 �、蹖㈦娔X故障誤判為隨溫度變化(經(jīng)冷氣直吹后降溫，此車故障發(fā)生里程加長)。 ④正時(shí)齒帶故障能造成信號(hào)不同步，但不會(huì)隨電腦溫度而變化故障再現(xiàn)時(shí)間。 故障原因分析： 此車發(fā)生故障后技師檢查過充電電壓，怠速時(shí)電壓為12.8—13.2V，轉(zhuǎn)速在1500r／min時(shí)，電壓為13.2—13.8V，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。但沒有做發(fā)電機(jī)全負(fù)荷試驗(yàn)。即打開車上的所有用電器，如大燈、小燈、除霜器、空調(diào)及鼓風(fēng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速擋等。由于此發(fā)電機(jī)整流二極管有一組損壞，發(fā)電機(jī)輸出的波形發(fā)生了歧變(圖2)，造成峰值電壓及電流產(chǎn)生嚴(yán)重脈動(dòng)，使蓄電池兩端電壓產(chǎn)生脈動(dòng)干擾，電腦接地(蓄電池負(fù)極)電位也隨之產(chǎn)生脈動(dòng)干擾。當(dāng)這個(gè)干擾脈沖幅值大于±0.7V時(shí)，電腦誤認(rèn)為分電器信號(hào)丟失，點(diǎn)亮故障燈，記憶故障碼，進(jìn)入備用程序工作，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，怠速不穩(wěn)的故障 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：廣州本田雅閣7230轎車加速無力故障檢修品牌汽車維修)
-
金杯
樂風(fēng)
西耶那
佳利安
中興
北方奔
通用汽
sma
斯巴魯
樂馳
長安
林業(yè)集
捷安特
福田歐
京華
大陽
樂騁
愛迪爾
衡山客
眾星
東風(fēng)
太湖客
帕拉丁
電視轉(zhuǎn)
龍江客
比利時(shí)
西雅特
江淮
一汽自
雙龍
水星
福田
日產(chǎn)
普力馬
駿捷
友誼客
藍(lán)瑟
申龍
奧鈴
比亞迪
賽弗
富士達(dá)
德國曼
比德文
菲亞特
雪鐵龍
春蘭
福田歐
清雪車
力帆
雅閣
凱美瑞
中華
邁騰
京通客
柏克霍
賽影
蘭博基
金陵雙
上饒客
普拉多
威志
鄭州宇
吉普
液罐車
東風(fēng)日
奔騰
固井水
保時(shí)捷
庫特森
北方奔
福特
消防車
豹風(fēng)
揚(yáng)子江
東方紅
福田
天語S
馬自達(dá)
歐藍(lán)德
海迅
長江
萬豐
柳州五
旁蒂克
迷你
景程
羚羊
救護(hù)車
東風(fēng)
廣通客
名爵
MG
歐寶
五菱
豪沃
藍(lán)旗亞
宗申
牽引車
臺(tái)鈴
花冠
馳野
沈飛日
羅孚
峨眉客
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 標(biāo)志307節(jié)氣門匹配方法
- 買車修車
- 韓國現(xiàn)代轎車加速悠車故障排除一
- 北京切諾基電噴車故障排除兩例
- 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不著火故障兩例
- 上海別克輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)
- 廣州本田轎車SRS警告燈亮故障
- 日產(chǎn)風(fēng)度A33轎車變速器有時(shí)無
- 寶馬X5 空調(diào)不涼故障排除
- 帕薩特B5轎車怠速悠車故障排除
- 畢加索(PJCASSO)典型故
- 日產(chǎn)RE5R05A型自動(dòng)變速箱
- 畢加索(PJCASSO)典型故
- 別克君威轎車DVD使用方法
- 腎陀饗毘擬崑絶概音叟軟強(qiáng)?
- 不要認(rèn)為哪有異響故障就在哪
- 標(biāo)志307保養(yǎng)燈歸零
- 一輛日產(chǎn)風(fēng)度汽車掛檔時(shí)易熄火。
- 431數(shù)據(jù)流
- 空濾堵塞導(dǎo)致冷車不易起動(dòng)
- 線束損壞導(dǎo)致玻璃升降器失效
- 示波器在修車中用處大
- 導(dǎo)線損壞導(dǎo)致電磁離合器自行吸合
- 機(jī)油濾清器底座堵塞導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)
- 氣缸墊損壞造成水溫過高
- 排氣門座圈有金屬屑導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)
- 燃油箱通氣不暢導(dǎo)致加油槍自動(dòng)停
- 噴嘴泄漏導(dǎo)致排氣管冒黑煙
- 節(jié)流管堵塞導(dǎo)致高壓側(cè)壓力過高
- 汽油泵油管裂縫導(dǎo)致汽車不易發(fā)動(dòng)
- 超速切斷閥長期接通導(dǎo)致無怠速
- 轉(zhuǎn)向機(jī)安裝不當(dāng)導(dǎo)致行駛向左跑偏
