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奧迪200 1.8T電控車為何不著火

m.bomingjun.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：安通汽修123 類別：汽車電器維修時(shí)間：2007-04-27

故障現(xiàn)象：有一輛奧迪200 1。8T電控轎車，行駛中機(jī)油報(bào)警燈突然點(diǎn)亮-，停機(jī)后在啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也不著火。拖到修理廠，首先對機(jī)油報(bào)警燈檢查，傳感器線路‘機(jī)油濾清器，更換了機(jī)油還啟動(dòng)不了。

故障排除：用發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作三要素分析診斷方法檢查。首先檢查高壓火，但高壓火很強(qiáng)。檢查燃油系統(tǒng)油路，測的油壓在300KPa，在正常范圍內(nèi)。接著拔下一缸噴油嘴插頭，用2級(jí)管燈，打起動(dòng)閃爍正常。說明噴油驅(qū)動(dòng)正常。檢查點(diǎn)火正時(shí)，曲軸傳動(dòng)輪標(biāo)記和排氣凸輪軸上的標(biāo)記完全正常。

檢查汽缸壓力在250KPa左右，四個(gè)缸基本一樣。該機(jī)的正常最低壓力為750KPa其原因是不在這里。該車是在正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警報(bào)燈突然點(diǎn)亮的，而停機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)卻出現(xiàn)起不動(dòng)了。這說明發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不純在問題。影響汽缸壓力壓力的原因應(yīng)該去按結(jié)構(gòu)上去找。根據(jù)該車結(jié)構(gòu)，機(jī)油泵不上油，可能使液壓傳動(dòng)鏈漲緊失效，導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪軸跳齒，從而影響了配氣相位，照成了汽缸壓力過低。所以就啟動(dòng)不了車了。

該車配氣結(jié)構(gòu)是雙凸輪軸，5氣門。其傳動(dòng)方式是用曲軸傳動(dòng)正時(shí)皮帶，帶動(dòng)排氣凸輪軸，在由傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸。傳動(dòng)鏈條在汽缸后部在傳動(dòng)中有個(gè)液壓傳動(dòng)鏈條，在鏈條下方有個(gè)液壓漲緊器。漲緊器的擋板下有個(gè)液壓活塞，從而控制了鏈條的漲緊。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火由活塞彈簧控制，所以當(dāng)液壓傳動(dòng)漲緊器失效時(shí)，利用活塞彈簧控制不會(huì)影響鏈條跳齒。折下氣門室罩蓋，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸跳了4個(gè)齒，折下鏈條的漲緊器，擋板磨損特嚴(yán)重，就更換了漲緊器。對好正時(shí)。車一次起著排出了故障

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