發(fā)動機控制單元編碼錯誤
互聯(lián)網(wǎng) 追夢人2004 汽車電器維修 2006-12-19
|
故障現(xiàn)象：換檔闖車 車型：捷達 故障診斷及排除：用檢測儀查詢故障記憶，發(fā)動機控制單元無故障記憶，進入自動箱電控單元，記憶為發(fā)動機和自動變速箱電腦之間的連接插頭信號不可靠，另有記憶為G69故障，為永久性故障，清除不掉。 測量發(fā)動機電腦與自變箱電腦之間有關信號線（G28：22#和19#，節(jié)氣門電位計：115#和41#，減扭器：30#和13#）之間的導通情況，其中有一G69信號傳遞線不通，拔開流水槽出10轉(zhuǎn)接頭測量，斷開的兩處都為通路，再次插接好各插頭，測量該導線又變?yōu)橥贰? 重新插接好電腦各部位連接插頭，所記憶故障又能清除掉，但著車后油變?yōu)橛谰眯怨收稀Ｓ谑菓岩墒枪?jié)流閥體故障，換一好的節(jié)流閥體，故障現(xiàn)象依舊。 后分析發(fā)現(xiàn)，捷達2V車沒有傳感器G69，2V車的節(jié)氣門電位計應該是G188，經(jīng)分析可能為電腦故障，更換電腦時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元編碼為00001，但捷達ATi車發(fā)動機的控制單元編碼應為00003，重新編碼后故障排除。 |
品牌專修:( 關鍵字：發(fā)動機控制單元編碼錯誤汽車電器維修)
-
大陽
女神客
勞斯萊
旁蒂克
東方之
汽罐車
少林客
美日
大連客
嘉陵
哈飛
北方奔
中興旗
驪山汽
樂馳
福田歐
申龍
躍進
金城
黃明客
裝卸車
星王
集裝箱
賽影
威志
豪沃豪
雅紳特
奔馳
法拉利
清掃車
一汽佳
樂風
立馬
雙環(huán)小
臺鈴
蘇杰
亞星奔
競技者
海馬福
樂騁
一汽自
凱馬
比亞迪
揚子客
長城
長安
雅閣
日產(chǎn)
軍事監(jiān)
東方紅
春蘭
悍馬
南駿
嘉華
沙漠運
華菱
沃克斯
比德文
海域
東風
瑞虎
宗申
起重車
思迪
王牌
時風
珠峰
驪威
派朗
軒逸
升降車
春蘭
考維克
德國曼
雪鐵龍
陽光
羅孚
清潔車
黑豹
途勝
福田
鄭州宇
金陵雙
沃爾沃
長安
通用汽
長鈴
寶馬
羊城客
高空作
清障車
江淮
MAN
眾泰2
消防車
澳柯瑪
本田
霍頓
新大洲
歐派
豪沃
北方奔
陜汽
路虎
愛迪爾
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 發(fā)動機為何總易熄火
- 鑒別發(fā)動機燒機油
- 如何通過機油檢查發(fā)動機
- 聽診日系發(fā)動機
- 發(fā)動機的進排氣管
- 發(fā)動圖解--V型發(fā)動機
- 發(fā)動機配氣機構(gòu)原理
- 發(fā)動機引擎剖視圖
- 康明斯發(fā)動機大修后的一般啟動程
- 2001~2004款日產(chǎn)奇駿汽
- 大眾奧迪全車系 中控&舒適系統(tǒng)
- 大眾奧迪全車系 中控&舒適系統(tǒng)
- CODING 號碼 配置舒適電
- 220-S320 ABS系統(tǒng)C
- 自動變速器動力傳遞路線分析(圖
- 汽車發(fā)動機的運行平穩(wěn)性
- 調(diào)節(jié)器“惹”得發(fā)動機無法啟動
- 發(fā)動機燒瓦抱軸的原因
- 底盤標配無級四輪空氣動力懸架
- 盡快去除 舊車的五種極度噪聲
- 電子警察的拍攝原理
- 淺談備胎保養(yǎng)和使用的注意事項
- 如何判斷壓縮機，干燥瓶，膨脹閥
- 汽車電子故障兩大成因
- 汽車電子信號的五大類型
- 發(fā)動機汽缸活塞組不解體 檢測與
- ABS燈有時亮故障排除
- 噴油嘴清洗講義
- 轉(zhuǎn)向車輪定位
- 發(fā)動機啟動困難故障排除
- 發(fā)動機怠速不穩(wěn)故障排除
- 掛擋“發(fā)沖”故障排除
