常見異響的診斷方法
互聯(lián)網 lianggp 汽車構造維修 2008-07-27
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1、氣缸內積炭過多引起的敲擊聲 拆下火花塞，在火花塞螺紋和正、負極之間有較多積炭。突然加大油門時，響聲相 應增大，同時排氣管排出帶黑、藍色的煙霧。 2、活塞敲擊聲 將發(fā)動機轉速固定在敲擊聲最響的位置上，用旋具抵觸加機油口一側的缸體壁，耳 朵貼在旋具的木把一端，就能聽到有振動的敲擊聲。若要正確判斷響聲在哪一缸，用旋 具將火花塞逐缸接鐵短路響，聲減弱或消除，則說明此缸發(fā)響。若在冷車時有輕微的敲 擊聲，當發(fā)動機走熱后，聲音慢慢地減小或全部消失，則暫可不需修理。 3、活塞環(huán)引起的敲擊聲 活塞環(huán)引起的敲擊聲可用斷火法診斷，其響聲雖有所減弱，但不能消除。用旋具抵 觸所疑缸的氣缸蓋附近如，發(fā)出一種“唰、唰”的響聲，一般是活塞環(huán)折斷。如果感覺 有明顯的脈沖振動，表明是活塞環(huán)碰撞凸肩響。 4、主軸軸承敲擊聲 將機油加油口蓋打開，改變發(fā)動機的轉速，用耳朵側聽其聲響的變化特征。單缸斷 火響聲無明顯變化。憑經驗根據響聲反應的位置，用兩把旋具將可疑的某道軸承相鄰兩 缸短路，響聲變小，即為該道主軸軸承發(fā)響。 5、連桿軸承敲擊聲 突然加速時，聲響明顯加劇，用旋具將可疑缸接鐵斷火，聲音減小或消失，則說明 該缸連軸承發(fā)響。 |
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