氣門(mén)間隙的調(diào)整
互聯(lián)網(wǎng) chenqiao 汽車(chē)構(gòu)造維修 2008-07-26
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1.拆下氣缸蓋罩 拆下氣缸蓋罩的固定螺釘，小心取下氣缸蓋罩，取下導(dǎo)流夜，如圖 1所示。注意不要損壞氣缸蓋罩耐油橡膠襯墊。用抹布擦凈氣門(mén)及搖臂軸上的油污，以方便氣門(mén)調(diào)整作業(yè)。 2.找到一缸上止點(diǎn) 用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸或撬動(dòng)飛輪，使一缸處于壓縮上止點(diǎn)位置。富康TU型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列是從飛輪處開(kāi)始計(jì)數(shù)，如圖 2所示。 此時(shí)從氣門(mén)處看，一缸的氣門(mén)應(yīng)都處于關(guān)閉的狀態(tài)。如果一缸的氣門(mén)不全是關(guān)閉狀態(tài)，說(shuō)明一缸活塞在排氣上止點(diǎn)位置，應(yīng)再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360°，使一缸處于壓縮上止點(diǎn)位置。 3.確定各缸處于壓縮上止點(diǎn)的方法 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理我們知道，各缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，該缸的氣門(mén)均處于天閉狀態(tài)。因此，可以打開(kāi)分電器蓋并確定各缸高壓分線的位置，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)分火頭指向該缸分線位置時(shí)，觸點(diǎn)張開(kāi)的瞬間位置，則該缸處于壓縮行程的上止點(diǎn)位置。這樣便可以比較準(zhǔn)確的確定各缸壓縮上止點(diǎn)的位置，方便的調(diào)整氣門(mén)。 4.測(cè)量氣門(mén)間隙 選出符合規(guī)格的厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿與氣門(mén)搖臂；（或凸輪）之間，稍微拉動(dòng)厚薄規(guī)，如有輕微的阻力，表示間隙正確，如圖 3所示。 為了確定間隙是否正常，可以找出比規(guī)定值大一號(hào)的厚薄規(guī)（例如規(guī)定值為0.2Omm時(shí)，用0.25mm）插入氣門(mén)間隙，此時(shí)，厚薄規(guī)應(yīng)無(wú)法插入，再用小一號(hào)的厚薄規(guī)，應(yīng)可以順利插入氣門(mén)間隙中，如果符合上述要求，氣門(mén)間隙正常。 如果上述中任何一項(xiàng)不符合要求，表示氣門(mén)間隙不正常，必須進(jìn)行調(diào)整。 5.調(diào)整氣門(mén)間隙 首先松開(kāi)氣門(mén)調(diào)整螺釘?shù)墓潭菽�，把�?guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門(mén)間隙處，一手抽拉厚薄規(guī)，一手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，直到厚薄規(guī)稍微受到阻力為止，如圖 4所示。 調(diào)整妥當(dāng)之后，厚薄規(guī)插到氣門(mén)間隙中央，調(diào)整螺釘保持不動(dòng)，擰緊固定螺母鎖緊調(diào)整螺釘。鎖好螺釘后，再用厚薄規(guī)重新測(cè)量氣門(mén)間隙，因?yàn)榭赡茉阪i緊時(shí)無(wú)意轉(zhuǎn)動(dòng)了調(diào)整螺釘，使氣門(mén)間隙改變。如果氣門(mén)間隙改變，應(yīng)重新調(diào)整到正確為止。 （1）兩次調(diào)整法。根據(jù)配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造原理，我們知道，進(jìn)、排氣門(mén)排列有一定的規(guī)律。按點(diǎn)火順序和進(jìn)、排氣門(mén)排列順序，使一缸位于壓縮上止點(diǎn)，可以檢查調(diào)整一半數(shù)量的氣門(mén)間隙；然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，使四缸位于壓縮上止點(diǎn)位置，再調(diào)整剩余的氣門(mén)間隙。 |
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