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汽車維修常識

m.bomingjun.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：zhang830605 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2008-04-19

.修車少花冤枉錢車主要謹(jǐn)防四大騙招 ......................99
3.遠(yuǎn)離修車點(diǎn)時汽車底盤機(jī)件損壞急救有方 ..................100
4.汽車常見故障及預(yù)防解決措施 .............................102
6.聽、試、看、想如何判斷發(fā)動機(jī)異響 ......................105
2.修車少花冤枉錢車主要謹(jǐn)防四大騙招

一般車主都會產(chǎn)生疑問：每年花那么多錢在汽車維修上，其中有多少是被不老實的修車店濫收或騙取的？有多少是花冤枉錢？與修理廠打交道，如何才能做一個精明的客戶呢？
謹(jǐn)防四大騙招
把小毛病說大。在某些不誠實的修車店，修理工就會告訴你電腦壞了，需整臺更換讓你花大筆冤枉錢。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，最好將車送往原出售的代理商處檢驗。另外，也可到別家修車店尋找參考意見。不同修車店的維修員就算是騙人的，說法也不致雷同，總會露出破綻。
零件以次充好。更換汽車的制動墊片最容易作假。日本出產(chǎn)的制動墊片售價每對約4060美元，歐洲出產(chǎn)的則每對約125180美元，而由東南亞地區(qū)出產(chǎn)的制動墊片可便宜達(dá)50%。車主最好要求修車店出示購制動墊片的發(fā)票，這樣就可以知道墊片產(chǎn)自何地。當(dāng)然，消費(fèi)者也可自己向代理商購買零件，交修車店代為更換。
以低價作誘惑。汽車行駛一定年限后，需在指定的驗車中心檢測及格，才可繼續(xù)獲發(fā)牌照。有些小修車店為吸引顧客，收費(fèi)極低，檢查時只是簡單看看，處理掉幾處容易被發(fā)現(xiàn)的毛病，以應(yīng)付檢車。對車主而言，選擇修車店應(yīng)全面考慮。大廠也許收費(fèi)高，卻提供完備檢驗，測試各項性能，確保車子安全。還有，車主應(yīng)要求修車店提供檢驗項目清單，日后可根據(jù)清單追究責(zé)任。
換零件過分熱心。例如，修理工會告訴你，車子的減震器暫時沒有問題，但隨時可能出毛病，建議你為安全著想換了它。其實，大多數(shù)情況下，部件如果出問題，待汽車上的警示系統(tǒng)發(fā)出信號再換是來得及的，不必浪費(fèi)金錢。
注意四項不要
不要隱瞞真實情況。真實介紹車輛情況，千萬不要向修理人員隱瞞車的真實情況，如是否自己或他人已經(jīng)進(jìn)行修理，是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作，因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助。
不要不信任修理工。由于當(dāng)前有一些修理廠采用不正當(dāng)手段對待客戶，以獲取更高利潤，所以使得很多客戶對修理廠的信任度極低。但在實際中，對于一些有規(guī)模、管理規(guī)范的修理廠來說，它的可信程度還是很高的。另外，如果從您的車進(jìn)入修理廠那一刻起，您就戒備森嚴(yán)地監(jiān)視著業(yè)務(wù)員、修理工的一舉一動，那樣很容易引起工人的反感，修理效果自然會打折扣。
不要自作專家。除非真的對汽車修理很了解，否則你所需要做的事就是盡量多地提供車的情況，而不是去指導(dǎo)工人，因為在修車上，他們是專家。如果你遇到一位問你應(yīng)該如何修車的工人，最好還是另請高明。
不要提不切實際的要求。修車是一項講科學(xué)的工作，不能只從省錢、省時間的角度考慮問題。例如，車漆修補(bǔ)的工序很復(fù)雜，它包括修整、填補(bǔ)、底漆、面漆等多達(dá)十幾道的工序，如果你不考慮工作量的大小，一味要求修理廠一天甚至半天完成工作，這樣的做法顯然不合情理，工作質(zhì)量也難以保證。

3.遠(yuǎn)離修車點(diǎn)時汽車底盤機(jī)件損壞急救有方

當(dāng)汽車在野外或遠(yuǎn)離修車地點(diǎn)而遇到底盤機(jī)件損壞時，針對不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方。
制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、卷曲堵漏，使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動，駕駛時要注意安全。
制動總泵缺制動液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發(fā)漲，將發(fā)漲的皮碗放在熱水中浸泡10分鐘-20分鐘，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復(fù)原來的尺寸。
離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不太嚴(yán)重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴(yán)重，可用棉布或帆布數(shù)層(其厚度應(yīng)與原摩擦片一致)，用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時應(yīng)做到起步平穩(wěn)，換擋動作迅速。
橫拉桿球節(jié)斷損，在保險杠或其它不影響行駛的地方，卸下一只與球節(jié)總長度相似的螺釘，取代斷損的球節(jié)，裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚好。
三軸汽車差速器齒輪損壞，如中、后橋差速器損壞任何一只，都可將該橋傳動軸和半軸拆下，繼續(xù)行駛。若前差速器損壞，可將輪轂接合盤拆下后繼續(xù)行駛。

4.汽車常見故障及預(yù)防解決措施

一、發(fā)動機(jī)不能啟動。
原因：
A、沖洗過發(fā)動機(jī)，造成分電器、點(diǎn)火模塊、火花塞、高壓線等進(jìn)水受潮。
B、火花塞損壞。
C、蓄電池電壓不足。
D、慣性開關(guān)斷開。
預(yù)防和解決措施：
A、避免直接沖洗發(fā)動機(jī)。
B、定期檢查、調(diào)整或更換火花塞。
C、指定服務(wù)站檢查、更換損壞件。
D、給蓄電池充電。
E、按下慣性開關(guān)，恢復(fù)電路。
二、換擋時發(fā)動機(jī)熄火。
原因：
A、怠速過低。
B、怠速截止閥未擰緊。
C、擋位過高。
D、油氣分離器被嚴(yán)重堵塞。
預(yù)防和解決措施：
A、調(diào)整怠速到正常轉(zhuǎn)速。
B、檢查怠速截止閥是否擰緊，插頭是否插緊。
C、換入較低擋位。
D、到指定的服務(wù)站清洗油氣分離器。
三、高速時方向盤發(fā)抖。
原因：
A、輪胎在拆裝后未進(jìn)行動平衡檢測。
B、輪轱上的平衡塊脫落。
C、車輪上沾有泥塊。
D、輪轱撞擊變形。
預(yù)防解決措施：
A、進(jìn)行輪胎動平衡檢測。
B、注意清洗車輪。
C、更換輪轱。
四、轉(zhuǎn)向沉重。
原因：
A、輪胎氣壓不夠。
B、助力轉(zhuǎn)向液不夠。
預(yù)防解決措施：
A、給輪胎充氣。
B、添加助力轉(zhuǎn)向液。
五、行駛時跑偏。
原因：
A、左右輪胎氣壓不一致。
B、前輪定位不準(zhǔn)。
C、某一制動器抱死。
預(yù)防解決措施：
A、檢查并調(diào)整輪胎氣壓。
B、到指定服務(wù)站檢修。

6.聽、試、看、想如何判斷發(fā)動機(jī)異響

經(jīng)常有些司機(jī)新手佩服老司機(jī)靠汽車異響就可以判斷汽車故障八九不離十。不過只要你注意觀察、勤積累、多思考，也一定越來越出色。讓我們一起研究一下發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，能夠反映出該發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況。當(dāng)發(fā)動機(jī)各配合副的間隙符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時，發(fā)出的響聲屬于正常的。當(dāng)發(fā)動機(jī)的機(jī)件因磨損松曠或因修理質(zhì)量不高，調(diào)整不當(dāng)，破壞了配合副的間隙，則會發(fā)生一種不正常的響聲。能否準(zhǔn)確判斷不正常的響聲，及時排除故障，對于保證車輛的良好技術(shù)狀態(tài)有直接的關(guān)系。
為了迅速而準(zhǔn)確地判斷故障所在，必須掌握和運(yùn)用以下幾種基本方法。
聽如聽到消聲器發(fā)出突突聲，要注意在各種轉(zhuǎn)速下聽，并要區(qū)別是有節(jié)奏的突突聲，還是無節(jié)奏的突突聲。另外要注意化油器有無回火聲，以及發(fā)動機(jī)有無嚴(yán)重爆震聲。當(dāng)你駕車起步逐漸加速到某一速度時感到全車會與你一起震動，當(dāng)速度升高又降低，這種震動馬上消失。如果你遇此現(xiàn)象也不要擔(dān)心，這不是指你的車出了故障，而是發(fā)動機(jī)本身的自然物理現(xiàn)象。出現(xiàn)振動時的轉(zhuǎn)速叫臨界速度，也叫共振速度。但發(fā)動機(jī)長時間在這個轉(zhuǎn)速下工作是非常有害的。駕駛時只要盡量避開這個轉(zhuǎn)速，你的操縱就OK了。
試用拉阻風(fēng)門的方法，試驗發(fā)動機(jī)有無變化。用慢加速的方法，試聽消聲器有無突突聲。用急加速的方法，試聽消聲器突突聲是否加重，還是瞬時好轉(zhuǎn)。用急加速的方法還可試聽化油器有無回火聲及有無嚴(yán)重爆震聲。
看看發(fā)動機(jī)是否發(fā)抖，消聲器是否冒黑煙，化油器是否溢油，以及其它部位有無異�，F(xiàn)象。
想把聽、試、看到的現(xiàn)象，加以分析思考，去偽存真，從而作出正確的判斷。如出現(xiàn)任何異常情況，還是去正規(guī)維修廠進(jìn)行檢修，切勿隨意拆動。