98佳美亮發(fā)動機故障燈
互聯(lián)網 ppl123 汽車構造維修 2007-12-19
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1998豐田佳美發(fā)動機故障指示燈亮 故障現(xiàn)象：該佳美車每行駛320km左右發(fā)動機故障指示燈即會亮，并產生故障碼P0446。 故障檢修：該車匹配了2.2L直列4缸發(fā)動機、自動變速器，行駛里程達65萬多km。設有OBD-Ⅱ型隨車自診斷系統(tǒng)，EFI燃油噴射系統(tǒng)。 故障碼P0446的定義是碳罐通氣功能故障。技工們采用換件法，更換了幾乎所有相關零件，均不能排除這一故障。更換過的零件有：2件除污碳罐、所有真空開關閥、安裝在除污碳罐上的壓力傳感器、燃油箱液面限位單向閥，還有連接燃油箱至除污碳罐的軟管等等。 我們采用限制回油量的方法增加燃油壓力，以檢查燃油系統(tǒng)有無泄漏現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有一真空軟管處有泄漏，并猜想故障碼P0446可能由此泄漏引起，但結果并非如此。經過檢查、測試，所有的真空開關閥均正常。用豐田專門用于處理某些車型P0446故障的真空軟管件替換也不起作用。查閱豐田公司技術服務公報也無此車型此類故障現(xiàn)象。完成上述診斷檢查后，依然不能確認故障點，確實令人費解。 經過對該車發(fā)動機電控系統(tǒng)電路的分析認為，ECU記錄的P0446故障碼可能是ECU判斷的真空開關閥動作有誤。若確認所有真空開關閥是正常的，則故障原因應是電路方面或是ECU本身故障。但ECU本身引起的P0446故障可以排除，因為在正常使用情況下，ECU本身產生故障的概率僅為3%。 為此，我們對碳罐控制電路進行了認真檢查。最后發(fā)現(xiàn)：位于后排座下線束中的一個接插件搭鐵電路不良引起。該電路通往碳罐的真空開關閥，該閥用于連通和切斷燃油箱和碳罐的燃油蒸氣通路，所以ECU可以監(jiān)控該氣路的通斷。這就是為什么ECU有時會產生P0446的主要原因。處理好該搭鐵線后試車，P0446故障碼不再重現(xiàn)，發(fā)動機故障燈熄滅。 故障分析：雖然故障P0446的產生并不會對發(fā)動機驅動行駛性能產生影響，但是由于該故障會引起ECU觸發(fā)故障燈亮，我們也應認真處理。特別是汽車排放控制愈來愈受到重視的今天，維修人員更應掌握汽車有害物排放控制系統(tǒng)裝置的原理和診斷維修方法，使所承修的車輛能保持原車設計的排放控制功能。 |
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