大眾車系節(jié)氣門控制單元基本設定
互聯(lián)網(wǎng) ji123456lei 汽車構造維修 2007-10-29
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大眾車系節(jié)氣門控制單元基本設定
大眾車系節(jié)氣門控制單元在斷電或更換新配件時必須進行基本設定。在基本設定時，節(jié)氣門調(diào)節(jié)器進入應急運行最大位置和最小位置，控制單元將各自的節(jié)氣門角度存儲在控制單元存儲器中，該過程最多持續(xù)10秒鐘，緊接著節(jié)氣門短時間內(nèi)處于起動位置，然后關閉，系統(tǒng)完成基本設定。
進行基本設定必須在一定的條件下才能完成。下面我們以寶來1.8T發(fā)動機節(jié)氣門控制單元的基本設定為例來說明具體的設定方法。
一、節(jié)氣門控制單元設定基本條件
1、故障存儲器中無故障存儲（如需要應先查詢故障碼，消除故障，清除故障存儲）；
2、關掉用音響等用電器；
3、關掉空調(diào)；
4、冷卻液溫度高于80℃；
5、變速箱處于N擋或P擋；
6、蓄電池電壓高于11V；
7、油門拉線調(diào)整正常；
8、基本設定過程中不能踩油門踏板。
二、節(jié)氣門基本設定的步驟
2、選擇發(fā)動機系統(tǒng)；
3、選擇基本設定功能；
4、輸入基本設定通道號（見下表）
表： 大眾常見車型發(fā)動機節(jié)氣門基本設定的通道號
5、觀察數(shù)據(jù)流第4區(qū)，當顯示“adp.ok”時，節(jié)氣門基本設定便完成了。
如果基本設定過程中控制單元中斷，節(jié)氣門體存在故障，可能原因如下：1、節(jié)氣門由于臟污，如積碳或油門拉線調(diào)整錯誤等原因，不能達到怠速機械止點位置；2、蓄電池電壓過低；3、節(jié)氣門控制單元或其線路不良。
實例：一輛寶來 1.8T事故車修復后，怠速不穩(wěn)、加速無力，用解碼器檢查，故障碼是17967（節(jié)氣門控制單元J338基本設定未完成）。用解碼器進行基本設定時，始終不能完成設定，最后檢查發(fā)現(xiàn)，由于事故車修理時線路接錯，使得解碼器診斷插座處的電壓供給只有6.5V，電壓過低。由于電壓過低時，發(fā)動機控制單元不能正常工作，所以使得節(jié)氣門基本設定無法完成。不完成節(jié)氣門基本設定，發(fā)動機控制單元得不到節(jié)氣門控制單元中傳感器的正確位置參數(shù)，所以無法對發(fā)動機進行正確控制。將線路修好后，重新進行基本設定，故障排除。
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