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自動變速器的試驗(yàn)

m.bomingjun.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：damohuyang 類別：品牌汽車維修時間：2008-06-18

試驗(yàn)有：失速試驗(yàn)、換檔延時試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、道路試驗(yàn)。
1、失速試驗(yàn):（提問：什么叫失速點(diǎn)？）
1)目的：通過測量D檔位和R檔位時的失速轉(zhuǎn)速，檢查發(fā)動機(jī)、變矩器（主要是導(dǎo)輪）及自動變速器中有關(guān)換檔執(zhí)行元件工作正常與否。
2)試驗(yàn)方法：
(1)變速器油溫達(dá)正常狀態(tài)（50~80℃)。
(2)拉緊手制動，并踩下制動踏板；
(3)將操作手柄位于D位或R位上；
(4)發(fā)動機(jī)怠速，突然將油門踩到底，時間不超過5秒；
(5)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不再升高時，迅速讀出發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；即失速轉(zhuǎn)速。
3)情況分析：
正常為：2000r/min左右；A340E為2450r/min;
A341E為2200r/min。
(1)低于正常轉(zhuǎn)速，則表明發(fā)動機(jī)輸出功率不足；變矩器導(dǎo)輪單向離合器工作不正常。若低于規(guī)定值600r/min以上，則變矩器可能損壞。
(2)若D檔位高于正常失速轉(zhuǎn)速，則表明主油道壓力太低；前進(jìn)檔離合器打滑；2檔單向離合器工作不良；超速檔單向離合器工作不良。
(3)R檔位失速轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值，則表明主油道壓力太低；直接檔離合器打滑；第一檔及倒檔離合器；超速檔單向離合器打滑。
(4)若R檔、D檔失速轉(zhuǎn)速均高于正常值，則表明主油道油壓太低；油面高度不正常；超速檔單向離合器工作不正常。
2、延時試驗(yàn)：
1)目的：檢查直接檔離合器、前進(jìn)檔離合器和一檔及倒檔制動器工作。
2)試驗(yàn)方法：
(1)ATF油溫正常(50~80℃),怠速正常。
(2)汽車停放平坦，拉手制動。將操作手柄從N檔換至D檔位，測時間，即換檔延時時間。
(3)測三次，取平均值，每次間隔1分鐘。
3)情況分析：
    D位應(yīng)少于1.2S;R位應(yīng)少于1.5S。
3、油壓試驗(yàn)
1)目的：檢查液壓系統(tǒng)油液工作壓力，用以判斷油泵和調(diào)壓閥的工作性能。
2)試驗(yàn)方法：
(1)油溫正常，怠速正常；
(2)拉緊手制動，并塞住四個車輪；
(3)左腳踩制動踏板，掛入D檔位；
(4)在發(fā)動機(jī)怠速下測油壓；
(5)油門踩到底，測失速時油路最高壓力；
(6)在R檔位重復(fù)以上試驗(yàn)。
3)情況分析：
A341規(guī)定油路壓力為：D位，怠速363~422Kpa,失速902~1147Kpa;R位，怠速500~598Kpa,失速1236~1589Kpa。
4、手動換檔試驗(yàn)：
1)目的：是判斷電控自動變速器故障是在電控系統(tǒng)或在機(jī)械上。
2)試驗(yàn)方法：(1)拔出電磁閥插頭；(2)檢查手動換檔情況。
5、道路試驗(yàn)：主要檢查換檔點(diǎn)(升檔和降檔)，換檔沖擊、振動、噪聲和打滑等方面情況。
四、自動變速器故障診斷
1、自動變速器故障診斷方法
    讀取故障代碼方法：人工法、儀器法。
人工方法：用導(dǎo)線將電控單元故障診斷插座內(nèi)特定兩孔短接，然后通過觀察儀表板上自動變速器故障警告燈的閃爍規(guī)律來讀取故障代碼。
1)豐田CROWN3.0轎車自動變速器故障代碼的讀取：
    讀碼前應(yīng)檢查蓄電池電壓十分正常。
(1)將點(diǎn)火開關(guān)ON置于位置，但不要啟動發(fā)動機(jī)；
(2)按下O/D開關(guān)，使之處于ON位置。
    若“O/D OFF”指示燈不停地閃爍，說明有故障。
    讀故障碼時，不能將O/D開關(guān)置于OFF位置，否則將常亮但不閃爍。
(3)打開電腦故障檢測插座，將TE1和E1插孔短接；
(4)根據(jù)“O/D OFF”的閃爍規(guī)律讀碼。
A、每秒閃兩次，正常；
B、有故障，每秒閃一次，第一次閃故障碼的十位數(shù)，第二次閃故障碼的個位數(shù)，兩者間隔1.5S，若有兩個以上故障碼，先顯示碼數(shù)小的，相鄰間隔2.5S，重復(fù)間隔4.5S。