Mazda6轎車在中國(guó)上市已經(jīng)有1年多的時(shí)間了，以其優(yōu)秀的性能和亮麗的外形在中高檔轎車中博得了很多公商務(wù)人士和個(gè)人家庭的青睞。隨著用戶的愛車公里數(shù)增加，一部分用戶反映車輛起動(dòng)時(shí)油門踩下后有延遲，行駛后加速不良，也就是我們常說的“油門犯磕”、“車子沒勁”。
    第一部分原因，是由于節(jié)氣門臟所造成的輕微卡滯現(xiàn)象。節(jié)氣門是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣量的多少的，同時(shí)通過各種傳感器的配合來向發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力模塊輸送各種數(shù)據(jù)，以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最好的動(dòng)力效果。節(jié)氣門本身是一種機(jī)械結(jié)構(gòu)，需要繞一根軸來轉(zhuǎn)動(dòng)，從全開到全閉。北方的氣候比較干燥，而且塵土較多，雖然在空氣通過節(jié)氣門前要先經(jīng)空氣濾清器過濾，但是不可避免地還是有塵土經(jīng)過附著在節(jié)氣門上，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，空氣濾清器的過濾效果會(huì)逐漸變?nèi)�，吸入的灰塵量便會(huì)增多。同時(shí)汽油在燃燒室中的燃燒是不完全的，無論什么發(fā)動(dòng)機(jī)，不完全燃燒都會(huì)產(chǎn)生微小的碳顆粒，從而形成了常說的“積碳”，會(huì)粘附在節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管、氣門、噴油嘴及火花塞上面。隨著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度下降，這些臟東西便會(huì)更加頑固地固定在節(jié)氣門上，使節(jié)氣門的靈活性變差，因此節(jié)氣門在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便會(huì)有卡滯，從而造成“油門犯磕”。在加速時(shí)節(jié)氣門突然開啟的速率下降，造成加速不良。這些現(xiàn)象幾乎在所有電噴車上都會(huì)出現(xiàn)，需要清洗節(jié)氣門。就像我們?cè)谌粘１ｐB(yǎng)中，要換掉發(fā)動(dòng)機(jī)中舊的臟機(jī)油，換上新的機(jī)油,要更換或者清潔空氣濾清器一樣，節(jié)氣門臟了也需要進(jìn)行一下清洗，以保持它的有效靈敏。而且Mazda6轎車的節(jié)氣門設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單高效，設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到了這些問題，非常便于清潔。通常建議在每15000公里左右進(jìn)行這種清洗，但是由于每個(gè)人的駕駛習(xí)慣，經(jīng)常去的地方清潔度的不同，從而需要清洗的公里間隔是不一樣的，如果經(jīng)常去外地或者塵土較多的地方，節(jié)氣門臟的可能性會(huì)更大些。
    第二部分原因，油路、噴油嘴的臟堵、燃燒室的積碳也會(huì)造成加速不良。燃油中的膠質(zhì)、水和烯烴是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油路、噴油嘴等污垢積碳的主要來源。在車用汽油中都不可避免地含有或多或少的膠質(zhì)、各種雜質(zhì)和水分，只不過是標(biāo)號(hào)越高(辛烷值越高)其抗爆性，清潔度更好些，而汽油中的抗爆劑也不可避免地會(huì)吸收空氣中的水蒸氣。汽油在燃油箱、燃油管路的彎轉(zhuǎn)處會(huì)造成膠質(zhì)雜物的累積，由于燃油品質(zhì)的不同，劣質(zhì)、不合格的燃油中的雜質(zhì)更多，會(huì)使燃油管路、噴油嘴發(fā)生臟堵，影響噴油效果，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。Mazda6轎車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的監(jiān)控是實(shí)時(shí)的，且精度非常高，當(dāng)燃油管路、噴油嘴的膠質(zhì)、雜質(zhì)積堵到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈會(huì)點(diǎn)亮，提醒您進(jìn)行檢查，通過馬自達(dá)服務(wù)店的電腦檢查，對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行清洗后，報(bào)警燈便會(huì)熄滅。同時(shí)，Mazda6轎車的汽油濾清器和汽油泵是設(shè)計(jì)為一體的，這樣減少了油泵總成的體積、吸油時(shí)的阻力，到達(dá)汽油濾清器保養(yǎng)期(視實(shí)際狀況而定)時(shí)僅需清洗而不需單獨(dú)更換汽油濾清器，增長(zhǎng)了使用壽命，降低了日常保養(yǎng)成本。
    通過PCV(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng))的機(jī)油蒸氣、燃油中極細(xì)小的雜質(zhì)、進(jìn)氣系統(tǒng)(如空氣濾清器臟堵、進(jìn)氣歧管的積碳和附著物)造成的進(jìn)氣不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn)(如經(jīng)常在市區(qū)中走走停停)等，都會(huì)造成燃燒室、噴油嘴、火花塞上的積碳增多，隨著積碳的增多，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也會(huì)有所下降。定期對(duì)燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，更換新的空氣濾清器，每隔一段時(shí)間去高速公路上跑一跑，采用高標(biāo)號(hào)的清
    潔汽油，都能減少積碳的形成，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。在不熟悉的地方，更要注意油料的品質(zhì)，可能的話帶上幾瓶燃油清潔劑，預(yù)防劣質(zhì)的燃油對(duì)車輛帶來的傷害。Mazda6轎車采用的是壓縮比為10.6(CA7230AT)、10.8(CA7200AT)的高壓縮比型發(fā)動(dòng)機(jī)，適合添加高標(biāo)號(hào)的燃油(高辛烷值)，對(duì)車子的性能、壽命都有好處，最低限是93號(hào)汽油。
    還經(jīng)常有用戶反映Mazda6轎車能不能添加乙醇汽油，所謂乙醇汽油，就是無水酒精與汽油以一定比例混合的燃料，現(xiàn)在在巴西已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的純汽油。乙醇汽油會(huì)對(duì)相關(guān)燃油系統(tǒng)造成腐蝕，但乙醇的比例在10%以下時(shí)，是沒有問題的。這里必須要注意的是：在加注乙醇汽油之前一定要對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行清洗。因?yàn)橐掖紩?huì)溶掉燃油管路中的膠質(zhì)和雜質(zhì)，但不可能將其溶解為液體，于是這些膠質(zhì)和雜質(zhì)便可能流到噴油嘴時(shí)堵塞噴油嘴，這樣就帶來了很大的維修成本