維修SRS時(shí)應(yīng)注意的問題
互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 汽車構(gòu)造維修 2006-12-15
|
SRS（輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)）根據(jù)車型的配置不同而不同。一般由駕駛員安全氣囊、前座乘客安全氣囊、側(cè)安全氣囊、座位安全帶收緊器、車前撞擊監(jiān)測傳感器、中央傳感器或控制電腦等組成。由于它直接關(guān)系到乘客的生命安全，所以，我們在維修過程中，千萬不可魯莽從事，任何不正確的維修操作都有可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的安全隱患，不按正確的順序進(jìn)行維修操作，還有可能會(huì)使SRS在維修過程當(dāng)中意外張開，從而導(dǎo)致嚴(yán)重事故。所以在對該系統(tǒng)進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，以避免不必要的麻煩和損失，總的來講應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)： 1．診斷維修SRS之前，應(yīng)首先檢查診斷代碼，然后再脫開電瓶電纜，因?yàn)樵\斷代碼是故障診斷時(shí)最重要的信息來源。 2．將點(diǎn)火開關(guān)打到OFF（或LOCK）位置和從電瓶負(fù)極端子拆下電纜90s（有的車型為60s）以后才能開始工作，因?yàn)榘踩珰饽乙话愣寂溆袀溆秒娫矗绻麖碾娖可喜鹣仑?fù)極電纜后不到90s（或60s）就開始維修工作，氣囊可能會(huì)充氣張開。 3．當(dāng)負(fù)極端子從電瓶上脫開后，時(shí)鐘和音響系統(tǒng)的存儲(chǔ)內(nèi)容（許多音響都帶有防盜密碼）都將消失。所以，在開始工作前，應(yīng)將各存儲(chǔ)系統(tǒng)的存儲(chǔ)內(nèi)容作好記錄，在工作結(jié)束以后，應(yīng)對音響系統(tǒng)重新設(shè)置，重新輸入密碼并調(diào)準(zhǔn)時(shí)鐘。 4．即使只發(fā)生輕微的碰撞，而SRS并沒有張開，也應(yīng)仔細(xì)檢查安全氣囊、傳感器、安全帶收緊器、控制電腦以及電纜、插頭等。 5．在修理過程中，如果有可能會(huì)對車前傳感器有沖擊作用，則在修理前，應(yīng)先將傳感器拆下。 6．不要拆卸和修理中央傳感器（或控制電腦）、車前傳感器、安全氣囊、安全帶收緊器以供重新使用，也不可使用其它車上的SRS配件。 7．不要讓安全氣囊、傳感器、安全帶收緊器直接暴露在熱空氣或火焰中。 8．如果傳感器、安全氣囊、安全帶收緊器、控制電腦等元件的緊固件已經(jīng)脫落或其外殼、托架、連接件有裂紋、凹陷或者有其它缺陷，都應(yīng)予以更換。 9．應(yīng)用高阻抗（至少10kΩ/V）儀表診斷系統(tǒng)故障。 10．在SRS零部件上都有說明標(biāo)牌，必須嚴(yán)格按照這些注意事項(xiàng)進(jìn)行。在系統(tǒng)維修工作完成后，應(yīng)檢查SRS警告燈，看系統(tǒng)工作是否正常。 11．已發(fā)生過碰撞且SRS已經(jīng)充氣張開的安全氣囊、控制電腦、車前傳感器、中央傳感器、安全帶張緊器等不可重復(fù)使用。 12．安裝傳感器時(shí)，傳感器上的箭頭應(yīng)指向車輛前方，有些車輛的車前傳感器定位螺栓是經(jīng)過防銹處理的，當(dāng)傳感器拆下時(shí)，最好換用新的定位螺栓。 13．在接上連接器時(shí)務(wù)必將各種鎖止機(jī)構(gòu)可靠鎖住，以防連接器松脫或者出現(xiàn)一些失靈代碼。 14．方向盤必須正確地裝入轉(zhuǎn)向柱內(nèi)，否則會(huì)引起電纜接觸不良，同時(shí)，螺旋形電纜應(yīng)處于中間位置，否則極易在打方向盤時(shí)遭到損壞。 15．放置安全氣囊時(shí)不可重疊堆放，當(dāng)拆下安全氣囊時(shí)，應(yīng)把它頂面朝上放置。如果安全氣囊金屬面朝上放置，安全氣囊因某種原因突然充氣張開時(shí)將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故。 16．千萬不要去測量安全氣囊傳爆管的電阻，因?yàn)檫@可能會(huì)使安全氣囊張開，是非常危險(xiǎn)的。同時(shí)，也千萬不要去測量安全帶收緊器的電阻，這也可能會(huì)使收緊器動(dòng)作，也是非常危險(xiǎn)的。 17．安全氣囊及安全帶收緊器上不能沾油和水，不能涂潤滑脂，也不得用任何類型的清洗劑清洗，安全氣囊及安全帶收緊器應(yīng)存放在濕度不高并遠(yuǎn)離電場干擾的地方，也不可放置在高溫環(huán)境或陽光爆曬的地方。 18．當(dāng)用電弧焊時(shí)，應(yīng)先將安全氣囊及安全帶收緊器的連接器脫開才可開始工作。 19．當(dāng)車輛報(bào)廢時(shí)，在報(bào)廢前應(yīng)使用專用工具使安全氣囊張開或讓安全帶起作用，這項(xiàng)工作應(yīng)在遠(yuǎn)離電場干擾的地方進(jìn)行。 20．維修過程當(dāng)中，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。已張開的SRS安全氣囊上粘有氫氧化鈉等化學(xué)物質(zhì)，極易損傷皮膚，在移動(dòng)過程當(dāng)中最好戴橡膠手套。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：維修SRS時(shí)應(yīng)注意的問題汽車構(gòu)造維修)
-
眾星
奔馳
愛迪爾
蘭博基
帕拉丁
上汽奇
西雅特
奧鈴
中興旗
亞星奔
西沃客
雷諾
金馬客
力帆客
蒙迪歐
夏利
華晨金
名爵
中意
QQ
林蔭大
凱斯鮑
大威悍
新雅途
金杯
依利薩
工程救
地質(zhì)勘
江淮
雨燕
珠峰
川馬客
福特
揚(yáng)州亞
普力馬
友誼客
賽影
空降車
哈飛
歐藍(lán)德
華泰現(xiàn)
掃雷車
榮威7
瑞典沃
青年尼
伊蘭特
常隆
金杯
塔塔
日野汽
汽罐車
景程
奧迪
悍馬
裝卸車
Sci
天語S
德國曼
黃海
京通客
海馬福
豐田
阿米尼
時(shí)代金
大發(fā)
電視轉(zhuǎn)
海域
駿逸
奧拓
陜汽奧
陽光
福田歐
吉江
庫斯特
飛碟客
雅閣
軍事監(jiān)
尼奧普
途勝
斯堪尼
江鈴
歐派
吉利
普拉多
邁騰
通用汽
錢江
競賽汽
東風(fēng)
吉奧
紅巖
新賽歐
太湖客
斯太爾
立馬
同心客
華北汽
海斯
江淮客
旁蒂克
隆鑫
賽弗
羚羊
躍進(jìn)
斯巴魯
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 遇到故障多動(dòng)腦
- 汽車維修疑難解答
- 汽車后視新技術(shù)
- 汽車油耗的測試方法
- 手工操作 50%換不掉 更換防
- 汽車維修中探傷方法的選取
- 鏜磨汽缸的幾種誤區(qū)
- 汽缸墊燒蝕如何檢修
- 檢修裝用電控汽油噴射裝置車輛的
- 汽車的防盜裝置
- 如何識(shí)別真假美孚油
- 汽車的排放控制裝置
- 談汽修教學(xué)技能訓(xùn)練
- 一起特殊的機(jī)油報(bào)警燈閃爍故障
- 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)三大典型故障等四則
- 出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不均、熄火等怠速故障巧
- 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油壓力的測量
- 延長汽車漆面的壽命--研磨與拋
- 由氧傳感器的外觀顏色看故障
- 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的種類和結(jié)構(gòu)
- 汽車修竣后的檢驗(yàn)
- 高速公路上的爆胎原因及預(yù)防措施
- 用生漆就車修補(bǔ)氣缸體
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的濾清器
- 機(jī)油消耗過量的原因與處理
- 零部件字碼的分類與含義
- 談駕駛員在緊急事態(tài)下的處理原則
- 柴油機(jī)側(cè)翻后氣缸損傷的原因
- 汽車的合理操作與節(jié)油
- 車輛機(jī)件損壞分析與駕駛操作
- 有關(guān)光化學(xué)煙霧
- 巧拆巧裝六則
