汽車制動(dòng)的使用方法
互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 汽車構(gòu)造維修 2006-12-09
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汽車在行駛過(guò)程中的車速總是隨著路交通的情況情況而不斷變的。制動(dòng)就是為了實(shí)現(xiàn)汽車的減速停車，合理使用制動(dòng)對(duì)于保證行車安全、節(jié)約燃料、減少輪胎磨損和延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命有著十分重要的意義。下面談?wù)勚苿?dòng)的使用方法和注意事項(xiàng)。 一、制動(dòng)的使用方法 1、預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)法，駕駛員在行駛中，根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的車輛、行人、地形的變化，或預(yù)見(jiàn)將會(huì)現(xiàn)的復(fù)雜局面和情況，提前抬起油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的牽阻作用來(lái)降低車速，而后根據(jù)情況連續(xù)或間歇輕踏油門踏板，使汽車平穩(wěn)地減速或停車，這種方法不但能保證汽車行駛的安全，而且還可以節(jié)約燃料，使機(jī)件和輪胎受到最小的損害，在實(shí)踐中經(jīng)常使用，但需用要駕駛員有較豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并且思維敏捷、判斷準(zhǔn)確。 2、先急后松法，就是遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下接著緩沖第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況點(diǎn)的距離慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，并按當(dāng)時(shí)的車速換入擋位，再加油門使汽車正常行駛，這種制動(dòng)方法就是當(dāng)汽車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí)，馬上松開(kāi)制動(dòng)踏板，在汽車點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，使車速逐漸復(fù)原，這樣就減低了由于車速的急劇變化帶來(lái)的沖擊，使車輛運(yùn)行穩(wěn)定。 3、點(diǎn)剎制動(dòng)法，即用腳踩下制動(dòng)踏板，使汽車制動(dòng)，然后放開(kāi)踏板解除制動(dòng)，再踩下，再放松，就象蜻蜒點(diǎn)水一樣輕輕的一點(diǎn)一點(diǎn)剎車，使車速逐漸降低。這種方法通常在雨天、冰雪路面或泥濘路面上使用，用以防止汽車的跑偏和側(cè)滑(用于沒(méi)有加裝ABS的汽車)。 4、緊急制動(dòng)法，當(dāng)汽車在行駛中突然遇到緊急情況時(shí)，駕駛員迅速放松油門踏板，用力踩下制動(dòng)(有時(shí)還同時(shí)拉緊手剎)，盡可能在短距離內(nèi)將車停住，以達(dá)到避免事故的目的，這種方法是一種不得已才采用的緊急措施，它對(duì)汽車的輪胎和各部件都有較大損害，同時(shí)制動(dòng)時(shí)的方向已不能控制，應(yīng)盡量避免這種制動(dòng)。 二、使用制動(dòng)時(shí)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng) 1、汽車在行駛中放松油門踏板后，不需用要做預(yù)見(jiàn)性動(dòng)作時(shí)，不得將腳放在制動(dòng)踏板上。 2、汽車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時(shí)，不得使用緊急制動(dòng)。過(guò)鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時(shí)，盡量避免使用制動(dòng)，防止車輛突然熄火。 3、汽車在通過(guò)涉水路段后，應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動(dòng)踏板，以消除制動(dòng)蹄片上的水分，使制動(dòng)恢復(fù)良好。 4、汽車在下長(zhǎng)坡前，應(yīng)換入低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速為主，以腳制動(dòng)為輔，千萬(wàn)不能空擋滑行。 5、當(dāng)使用手制動(dòng)作為輔助制動(dòng)時(shí)，切不能將手制動(dòng)一拉到底，正確做法是拉、松相結(jié)合。在任何情況下停車都要將手制動(dòng)拉緊，尤其在坡道上停車更應(yīng)引起注意，不要因疏忽大意造成事故。 |
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