本田CR-V儀表控制模塊與ABS調(diào)制器控制裝置通信故障
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月11
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一輛行駛里程約9.7萬km的2007年東風(fēng)本田CR-V 2. 4L轎車。該車ABS指示燈出現(xiàn)間歇性的閃亮，但是進(jìn)行ABS路試，發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)工作正常。 故障診斷： 1）用HDS讀取故障碼，顯示DTC Bl170：儀表控制模塊與ABS調(diào)制器控制裝置通信故障。 2）斷開儀表控制模塊插頭B（36芯）和斷開ABS調(diào)制器控制裝置26芯插頭。 3）如圖1所示，使用萬用表分別檢查ABS調(diào)制器控制裝置26芯插頭端子與儀表控制模塊插頭B（36芯）端子通信線路導(dǎo)通，說明通信控制線路正常。 4）通信控制線路正常，而出現(xiàn)儀表控制模塊與ABS調(diào)制器控制裝置通信故障，但是ABS系統(tǒng)工作又正常，說明ABS調(diào)制器控制裝置良好。 5）從通信方面進(jìn)行考慮，并根據(jù)故障現(xiàn)象，斷定為間歇性故障，一般為搭鐵或插頭接觸不良所致。查看電路圖主要為G401搭鐵點(diǎn)，但檢查沒有出現(xiàn)異�，F(xiàn)象，而與搭鐵直接相關(guān)的有液位開關(guān)。 6）檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液液位比較低，有時(shí)將液位開關(guān)關(guān)閉，造成G401搭鐵斷開，使ABS指示燈間歇亮起，造成通信故障的假象。 7）對液位開關(guān)進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)工作有異常，于是更換液位開關(guān)并添加制動(dòng)液后，故障徹底排除。 維修小結(jié)：在分析故障的時(shí)候，不能單憑換件或診斷儀器進(jìn)行檢測，還需要根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)和電路圖綜合分析，達(dá)到快速排除故障的目的。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：本田CR-V儀表控制模塊與ABS調(diào)制器控制裝置通信故障維修案例本田,制動(dòng)液,一輛,還需要,所示)
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