雷克薩斯ES350開空調(diào)后發(fā)動機前部異響
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月25
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一輛行駛里程超23萬km，配置2GR-FE發(fā)動機的雷克薩斯ES350轎車。車主反映：該車最近一段時間空調(diào)，開關(guān)一打開后，發(fā)動機前部就發(fā)出“吱吱”的聲音，空調(diào)開關(guān)關(guān)掉后一切正常。 故障診斷：首先啟動著車后，打開空調(diào)，發(fā)動機前部確實發(fā)出了“吱吱”的聲音，這種聲音類似皮帶槽里面夾雜著砂粒與皮帶輪之間摩擦發(fā)出的聲音。把發(fā)動機皮帶拆下來檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽里夾雜著許多砂粒，并且已有幾處裂紋，建議車主把發(fā)動機皮帶換掉。換完皮帶打開空調(diào)后故障依舊。打開空調(diào)后說明發(fā)動機負(fù)荷加大，是不是空調(diào)壓縮機發(fā)出來的異響呢？根據(jù)以往的經(jīng)驗，空調(diào)壓縮機既使有故障也不會發(fā)出“吱吱”聲。最后關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，踩住制動，掛上D擋增大發(fā)動機負(fù)荷試試。果然發(fā)動機前部的“吱吱”聲又出現(xiàn)了。由此說明前部異響和空調(diào)壓縮機無關(guān)。用聽診器聽好像是發(fā)電機旁惰輪發(fā)出的聲音，于是又從別的車上拆下惰輪倒上，“吱吱”的異響聲還是存在。找來同行幫助聽一下，他說可能是漲緊器的彈簧松了，使皮帶的漲緊力不夠而發(fā)出的聲音。由于換漲緊器比較麻煩，需拆發(fā)動機、空調(diào)壓縮機等一些附屬件，需半天的時間。為了向客戶證明異響的來源再麻煩也得試一試。換完打開空調(diào)著車，異響還是存在。該換的也都換了，再也不能盲目的去拆解了。最后打電話問一下其他家店的同行，遇到過這樣的異響沒有。同行告訴我遇到過。也是換了很多件，最后把發(fā)電機輪換掉好了，這種發(fā)電機輪是離合器皮帶輪，按維修手冊拆下發(fā)電機后，固定皮帶輪中心確認(rèn)外環(huán)只能逆時針轉(zhuǎn)動而不能）！項時針轉(zhuǎn)動。如果結(jié)果與規(guī)定不符，更換發(fā)電機離合器皮帶輪，更換完離合器皮帶輪后，無論是打空調(diào)還是踩制動掛D擋，前部異響都沒了，修理到此結(jié)束。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：雷克薩斯ES350開空調(diào)后發(fā)動機前部異響維修案例換了,遇到過,雷克薩斯,好了,他說)
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