奧迪A6L轎車急加速車身抖動
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年09月17
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一輛搭載CDZ發(fā)動機，匹配01J戮岡節(jié)式傳動無級變速器的2010年奧迪A6L 2.0TSI轎車。該車行駛車速在30 ～50km/h時急加速車身抖動，用戶反應(yīng)儀表板上變速擋位報警燈點亮，變速器進入應(yīng)急模式，重新啟動恢復(fù)正常，但還會出現(xiàn)。 故障診斷：用VAS6150B讀取變速箱電控單元中有故障碼，記錄有（P1743）05955離合器打滑監(jiān)控達到極限，清除故障碼，行駛車速在30～50km/h時急加速車身抖動再次出現(xiàn)。監(jiān)控制電控單元第18組數(shù)據(jù)流，在故障出現(xiàn)時，3區(qū)實際離合器壓力為0.48MPa，此時4區(qū)壓力調(diào)節(jié)器N215的電流值為1A。電磁閥的控制電流和其產(chǎn)生的控制壓力不符，壓力不足形成嚴重打滑，從而引電發(fā)發(fā)動機在大扭矩輸入時離合器打滑而引起劇烈的聳車，當打滑量達到一定限值，儀表板上故障指示燈點亮。更換液壓控制閥體，故障排除。實測4區(qū)壓力調(diào)節(jié)器N215的電流值為1A時，3區(qū)實際離合器壓力為1.15MPa。 維修小結(jié)：變速器電控單元監(jiān)控實際打滑量（發(fā)動機轉(zhuǎn)速與主動鏈輪轉(zhuǎn)速差），通過與內(nèi)部設(shè)置好的滑移量對比，如果產(chǎn)生的偏差超過了標準極限值，就會觸發(fā)05955故障碼。 |
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