［汽車修理知識］汽車發(fā)動機活塞敲缸異響原因及檢修方法
互聯網 修車常識 2008-04-07
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WD615系列發(fā)動機活塞敲缸異響發(fā)生的位置在氣缸的上部，是一種類似用小錘敲擊水泥地面的有節(jié)奏的“嗒嗒”聲。發(fā)動機在怠速運轉時，聲音明顯且清晰。特別當發(fā)動機在低溫運轉時，聲音明顯，溫度升高以后，響聲減少以至消失。
活塞敲缸的判斷方法：
(1)逐缸斷油。采取逐缸斷油的方法來確定敲缸的位置，如果斷油至某缸時，聲音明顯的減小或者消失，而當恢復供油時能聽到明顯的“嗒嗒”聲，說明該缸活塞敲缸。
(2)為了進一步證實該缸活塞敲缸，可以將該缸的噴油器卸下來，向氣缸內加入少量的CD級中增壓機油(起密封作用)，再裝好噴油器，發(fā)動發(fā)動機，敲擊聲消失或者減弱，運行一會敲擊聲再度出現，則是該缸活塞敲缸無疑。
產生活塞敲缸的主要原因有以下幾個方面：
(1)活塞同氣缸壁的間隙太大。WD615系列發(fā)動機活塞裙部和氣缸的標準間隙為0．143-0．182，最大磨損極限為0．35—0．40。
(2)發(fā)動機運行一段時間后，氣缸活塞產生磨損，加之潤滑不好，活塞和氣缸的配合間隙由于磨損而增大，并在第一道氣環(huán)略下處出現較嚴重的臺階，使活塞敲擊氣缸發(fā)出異響。
(3)活塞裙部和氣缸在運行一段時間以后，磨損嚴重，造成嚴重失圓而敲缸。
(4)個別連桿由于種種原因產生變形，造成活塞偏磨，間隙變大而敲缸�；钊酶讜䦟е掳l(fā)動機燃油消耗過高、發(fā)動機竄機油、機油耗量多、經濟性差。當活塞敲缸嚴重時，還會拉碎活塞，打壞氣缸，以致于連桿斷裂，打壞氣缸體。
遇到活塞敲缸可以采用以下方法處理：
(1)發(fā)動機起動后，低溫運行時有敲擊聲，溫度正常后，聲音消失，可以暫不處理，繼續(xù)運行。
(2)發(fā)動機溫度正常時，有明顯的敲擊聲，應盡量避免高速運行，盡快拆卸維修。
(3)拆下氣缸蓋，抽出活塞以后，發(fā)現氣缸嚴重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應進行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)。
(4)如果發(fā)現連桿變形，應盡量更換。
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