上海大眾帕薩特轎車無法啟動原因分析

m.bomingjun.com 來源：互聯網作者：sg251218117 類別：品牌汽車維修時間：2007-03-15

一輛上海大眾帕薩特1.8T轎車因無法啟動需救援搶修。根據車主描述，得知該車早上發(fā)車時突然出現無法啟動的故障，在此之前車輛運轉一直正常。汽車啟動時，電瓶、啟動機均正常，發(fā)動機啟動也沒有任何異響，但是發(fā)動機沒有著車跡象。
　　接到搶修任務后，首先跟據維修經驗和故障現象進行故障分析。導致發(fā)動機突然無法啟動的常見原因主要有以下幾種：1.汽油泵或相關電路故障；2.發(fā)動機轉速傳感器損壞；3.正時皮帶斷裂；4.防盜鑰匙有問題。所以帶著汽油泵和發(fā)動機轉速傳感器等配件和工具前去搶修。
　　到達搶修點后，根據上述分析對該車進行了初步檢查和故障判斷，使用VAG1552故障閱讀儀查詢故障，沒有沒有任何故障記錄。檢查儀表和防盜系統(tǒng)也正常；檢查正時皮帶正常；啟動發(fā)動機，的確沒有任何著車的跡象。因為發(fā)動機轉速表的信號來源于發(fā)動機轉速傳感器，啟動發(fā)動機時，可以看到發(fā)動機轉速表有50r/min的指示，說明轉速傳感器也正常。打開點火開關的鑰匙時，可以聽到電動汽泵工作時發(fā)出的“嗡嗡”聲音，用手可以感覺到發(fā)動機上的燃油分配管的進出油管發(fā)漲和震動感，由此可以判斷汽油泵電路和油路均正常。
　　經過上述檢查，看來各個傳感器正常，油路和正時也沒有問題。按照常規(guī)檢查，看來只有點火系統(tǒng)存在故障了。因為帕薩特的點火系統(tǒng)是四缸獨立點火，每個汽缸上都有一個集成有點火線圈的點火控制器。拔下一缸點火器，給其裝上一個火花塞，啟動發(fā)動機時，檢查沒有高壓火花，此時檢查其它點火器也沒有高壓電，看來該車無法啟動是四個點火器沒有高壓電導致的。
　　拔下點火器四針插頭對點火系統(tǒng)低壓電路進行檢查。用試燈檢查點火器的負極，接地正常，正極無電，發(fā)動機無法啟動故障的原因就是四個點火器無電不工作導致的。依據帕薩特1.8T點火系統(tǒng)電路圖原理圖可知，點火系統(tǒng)點火器的供電是由主繼電器J301控制的，在繼電器點火器中間串聯了保險絲S229，四個點火器主繼電器的吸合是由發(fā)動機控制單元通過T121/21引腳來控制的。根據電路圖檢查，保險絲S229也無電。拆下位于雨刮器左側下發(fā)動機控制單元的防護罩，打開點火開關，檢查繼電器J301吸合。拔下繼電器，用萬用表電阻檔檢查6/87至點火器電源引腳電阻為0歐姆，說明繼電器到點火器的供電線路正常。
　　用LED試燈測量2/30插孔有電，說明繼電器的負載電源正常；把LED試燈接到繼電器9/86A和4/85插孔之間，然后啟動發(fā)動機，LED試燈亮，說明繼電器回路正常，通過以上檢查，可以判斷出繼電器J301內部存在故障，因為沒有新的繼電器，只有拆下該繼電器的塑料外殼檢查，仔細檢查繼電器，發(fā)現2/30的內部焊點存在虛焊，用電烙鐵將其焊點焊牢后，故障排除。