夏季輪胎保養(yǎng)技巧

    隨著夏季氣溫逐漸升高，汽車輪胎在車輛行駛過程中散熱會變慢，胎壓也隨氣溫相應增高，因此容易引起爆胎。作為車輛唯一與地面接觸的部分，輪胎故障直接關乎駕乘人員的生命安全。那么，在夏天應如何保養(yǎng)輪胎？

    建議一：氣壓要標準

    氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規(guī)格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會對輪胎產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續(xù)高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時，輪胎行駛后會因溫度升高而引起內氣升高，此時不能放氣。

    小建議：胎壓檢查最好在愛車啟動之前，因為輪胎在行駛靜置四個小時后會完全冷卻下來，此時測得的氣壓最準確。

    建議二：停車要選擇

    第一，夏天停車時，應將車停在沒有陽光長時間暴曬的地方，因為長期在陽光下暴曬，輪胎橡膠受陽光紫外線照射會導致輪胎的膠面發(fā)生老化，出現爆胎的幾率也會增大。

    第二，停車應保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。否則，處于最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎損壞。

    建議三：輪胎要清潔

    車主要定期對輪胎進行清理，以防輪胎花紋的溝槽中存在異物。若發(fā)現鐵釘等異物進入了輪胎中，不要慌張，也不要急于拔出來，應馬上駛向專業(yè)輪胎店尋求幫助。

    建議四：定期要檢查

    夏天由于氣溫升高，胎面較冬天柔軟，從理論上講會加快輪胎的磨損，建議夏天需更加注意是否需要更換新胎。

    一般廠家規(guī)定的輪胎使用壽命都在8萬-10萬公里之間(或5年左右)，但具體情況還是要根據車主的駕駛情況而定，因此一定要定時檢查輪胎的磨耗情況，以確保安全行車。

    更快更制冷--夏天汽車空調使用小貼士

    車內的空調若制冷效果不佳，大夏天的開車會很難受。這里，告訴車友一些夏季行車使用空調的小訣竅吧。

    啟動內循環(huán)提升制冷效率

    雖然并不提倡長期使用空調的內循環(huán)功能，但若想達到最快最有效的制冷，內循環(huán)絕對不能忽略。內循環(huán)的另一個作用是防止不潔空氣進入，特別是汽車在塵土飛揚的道路上行駛時，內循環(huán)可防車外灰塵進入。

    開空調前先排出車廂熱氣

    車窗關閉時，空調系統(tǒng)的效率最高。但汽車若在烈日下停放時間較長，車內很熱時，打開空調后，應打開車窗，待車內熱氣排出后再關閉。這樣，空調的制冷速度將大大加快。

    選好風速擋位

    汽車正常運行中，為防蒸發(fā)器過度結霜，影響空調系統(tǒng)的運行，空調的送風速度及溫度控制不應同時長時間置于最低。但當車速低于25km／h時，應將風速開關置于低速擋位，以避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

    行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發(fā)動機以較高轉速運轉，這樣會影響發(fā)動機和空調壓縮機的使用壽命。

    選對出風口風向

    制冷時空調的風向最好向上，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋。調節(jié)出風口向上效果最好，不要選擇吹擋風玻璃的那一擋，因為擋風玻璃的溫度很高，會抵消一大部分制冷效果。

    保持干燥

    在晴朗的天氣，可適當打開車門讓車廂曬曬太陽。在潮濕的天氣中，可在車廂內適當放置一些干燥劑。車主應經常清潔冷凝器、蒸發(fā)器表面，以保持干凈無雜質。

    暴雨

    雨天行駛前工作：

    1、檢查雨刷，尤其針對夜間行車又逢雨大時。

    2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑，輪胎的附著力會下降。如果車速過快，慣性力增加，遇緊急情況時，制動距離比良好天氣時長20%-40%，制動效果明顯下降，發(fā)生事故的機會增多。

    3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度，急于躲避會讓后邊行駛的車輛反應不及，容易發(fā)生意外。可目測水深，正常情況下，積水深度若不超過15厘米，以正常車速行駛便可。涉水時控制住油門，不可猛烈踩油門而導致發(fā)動機的負荷在短時間內猛增，以免發(fā)動機熄火或輪胎打滑。