汽車服務業(yè)必須要尊重消費者知情權

m.bomingjun.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：

近期《汽車風云榜》欄目組接到多起汽車投訴，源于一些汽車品牌無視消費者知情權。

江蘇張家港消費者佟先生投訴，他買的日產(chǎn)NV200豪華(Regal)型，購買不到8個月，偶然發(fā)現(xiàn)左側(cè)車門4顆固定螺絲嚴重生銹。佟先生懷疑4S店將事故車當新車賣，把情況反映給鄭州日產(chǎn)廠家。廠家推給張家港特約維修站，僅提出為其更換螺絲，但對造成這一情況的原因沒有合理解釋。隨后，佟先生把照片發(fā)給廠家售后服務部，一直沒有得到回復。

記者就佟先生的投訴，向一些汽車維修專家請教，專家認為，根據(jù)消費者反映的情況分析，左側(cè)車門非正常受損的可能性非常高，即左側(cè)車門很可能被撞過。如果4S店確實將事故車當新車賣給消費者，即涉嫌欺詐銷售。按《消費者權益保護法》第四十九條規(guī)定，應當予以加倍賠償。專家建議消費者去汽車檢測中心進行鑒定。

四川省遂寧市消費者熊金貴投訴，他買的起亞獅跑GLS2.0型前擋玻璃內(nèi)裂，希望廠家能為其及時更換。

汽車前風擋玻璃內(nèi)裂有多種可能。首先可能是玻璃質(zhì)量存在問題；其次，可能是玻璃貼防爆膜后，導致兩種介質(zhì)熱脹冷縮系數(shù)不一致，也會造成內(nèi)裂。我們建議消費者去玻璃產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心做相關檢測，以求得真實答案。

上海市一位消費者反映，他買的海馬汽車公司生產(chǎn)的2010款1.8自動擋普力馬起步無力，車速到30公里時方向盤開始抖，到40公里又不抖了。4S店檢測后回答說這車就是這樣的。投訴到海馬公司后，對方讓該用戶到4S店去解決。到了4S店，對方回答還是老樣子。消費者不知道海馬公司和4S店到底是怎么溝通的。

廠商互相踢皮球，導致消費者無可奈何。如今，《消費者權益保護法》頒布實施后，這一現(xiàn)象還屢屢出現(xiàn)，這說明國內(nèi)汽車消費環(huán)境仍有待改善。

山西原平消費者呂文亮投訴，他2010年12月10日買了一輛�？怂�CAF7180M48轎車，行駛里程到9800公里時，發(fā)現(xiàn)爬坡時冒煙，機油尺已經(jīng)夠不到機油了。4S店檢查后換上機油后說跑一段時間看看。行駛到1000公里左右，，機油尺又夠不到機油了。4S店檢查后說需要向廠家報告，讓呂文亮聽消息。這之后每行駛1000多公里，機油明顯虧缺。這期間，4S店一直沒有音訊。呂文亮只好將車送到4S店，4S店提出拆開發(fā)動機進行修復檢查，被呂文亮拒絕。

呂文亮拒絕有一定道理。汽車發(fā)動機維修，不但需要維修單位要有相關資質(zhì)，而且對維修環(huán)境有嚴格標準，例如，無塵全封閉作業(yè)車間。如果不具備上述條件，維修工就想拆開發(fā)動機，純粹是拿消費者的汽車當成自己的實習對象了。

本期投訴再次集中凸顯國內(nèi)汽車消費者知情權處于無保障境地的現(xiàn)實狀況。知情權是消費者的基本權利，只有有了知情權，消費者才有甄別選擇的權利，汽車市場(Rialto)和品牌也才能最終實現(xiàn)有序發(fā)展和優(yōu)勝劣汰。來源：中國消費者報