電動車閥控密封式電池補水方法

m.bomingjun.com 來源：China-ev.net　　　電動車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動車維修時間：2004-6-1 1

1、準備工作用純水和分析純硫酸配置硫酸溶液電解液，比例是，500ml純水，加入0.5ml純硫酸。準備標準的橡膠排氣閥備用。工具：起子、吸管（可以用一次性針管代替），透明聚乙烯管，直徑要適合吸管（針管）吸口。 ABS膠。 2、順著排氣孔撬開電池上方的蓋(Guy)板。一些電池的蓋(Guy)板是ABS膠粘接的，一些電池是達扣連接的。注意撬開蓋(Guy)板的時候，不要損壞蓋(Guy)板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。 3、打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥是可以旋開的，如天能電池就是如此。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物，注意包管填充物。 4、用滴管吸入配制好的電解液由排氣孔注入電解液。電解液要恰好覆蓋(Guy)極板1mm。 5、把灌好電解液的電池用透氣的遮擋物覆蓋(Guy)蓋(Guy)上排氣孔以防止灰塵落入排氣孔，靜止24小時，觀察排氣孔內(nèi)部的電解液，應(yīng)該有流動的電解液，否則要補充電解液。 6、在排氣孔沒有覆蓋(Guy)的條件小給標稱12V的電池進行16.2V恒壓限流充電。充電時最好把電池放在耐酸的容器內(nèi)，防止溢出的電解液污染環(huán)境。在電池充電電流下降到400mA～300mA或者電壓達到16.2V三小時以后，認為電池初次充電充滿。 7、初次充電結(jié)束以后，檢查電池表面是否還有電解液，如果沒有電解液，應(yīng)該補充電解液以后，再次進行恒壓限流充電，如果6個格里邊還有電解液，用吸管吸出多余的電解液。 8、采用14.8V恒壓限流充電，一直到充電電流下降到300mA。 9、蓋(Guy)上排氣閥，再次安裝排氣閥以后，注意恢復(fù)填充物。如果是打開的橡膠排氣閥，最好更換，如果特性很好，也可以不更換但是一定要檢查其彈性，如果彈性不好，就必須要找好的排氣閥更換。 10、蓋(Guy)上電池蓋(Guy)板，如果時膠接的，應(yīng)該涂膠粘接。再靜止24小時，待膠完全凝固，再次進行14.8V恒壓限流充電，一直到充電電流下降到300mA。 11、再次測試電池容量，判斷電池容量是否恢復(fù)。電池維修不好（容量上升不大，或者沒有達到標稱容量的70％以上）的原因： 1、電池正極板軟化，其顯著表現(xiàn)是：在上述第7步驟時，會發(fā)現(xiàn)吸出的多余電解液中有黑色雜質(zhì)，如果黑色雜質(zhì)比較多的時候，就是正極板軟化排出的，這樣的電池基本上無法修好，只能夠報廢。 2、電池硫化，建議對電池進行脈沖修復(fù)以后，再次充電。 3、充電以后30分鐘，測試電池電壓，還低于12V，可能是電池內(nèi)部斷路。電池應(yīng)該報廢。