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紐威自學(xué)習(xí)智能低耗防盜控制器功能和特點(diǎn)

m.bomingjun.com 來源：電動車商情網(wǎng)　　　電動車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動車維修時間：2006-4-17

紐威自學(xué)習(xí)智能低耗防盜控制器是紐威電子研究開發(fā)的新一代智能型低耗防盜控制器，徹底解決了目前市場(Rialto)上防盜控制器的主要缺陷即功耗較大和遙控接收的不穩(wěn)定性，并且引入了自學(xué)習(xí)識別模式，使控制器的使用要求大大降低，采用低功耗模式，使控制器在防盜警戒狀態(tài)的功耗極微，即使用戶忘了解除警戒，也可保證電動車在長期不使用的情況下不會使電池的電量走光，當(dāng)控制器在報警狀態(tài)時，當(dāng)推動車子時，能將電動車自動鎖死，使盜車者根本無法推行。遙控編碼采用最新的滾碼方式，加密性能更好，并且絕無重碼現(xiàn)象發(fā)生，接收采用汽車遙控上廣泛使用的專用接收集成電路，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，控制器具有柔性EABS剎車系統(tǒng)，剎車電量回收系統(tǒng)，巡航功能，1+1助力功能等；并且以先進(jìn)的軟件技術(shù)來實(shí)現(xiàn)控制和保護(hù)電動車電機(jī)及電池，使電動車驅(qū)動系統(tǒng)工作在最佳狀態(tài)，從而提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命；采用霍爾電子無級調(diào)速系統(tǒng)，具有自檢保護(hù)、欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、動態(tài)缺相保護(hù)、防飛車保護(hù)等保護(hù)功能，可靠的對電動車電機(jī)和電池進(jìn)行保護(hù)，確保電動車使用及安全。 1、低耗防盜報警模式：當(dāng)用戶按遙控器進(jìn)入警戒模式后，防盜控制器自動進(jìn)入低功耗模式，切斷所有不必要的電源系統(tǒng)，單片機(jī)進(jìn)入休眠狀態(tài)，從而使控制器的待機(jī)功耗只有幾個毫安，使控制器的功耗大大降低；當(dāng)有觸發(fā)報警時，控制器立即進(jìn)入正常工作模式，高分貝喇叭鳴叫10秒，并且檢測車子的各種狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人推車時控制器輸出反向電流自動將電機(jī)鎖死，使車子根本無法推行。 2、電機(jī)模式自識別系統(tǒng)：自動識別電機(jī)的換向角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線和轉(zhuǎn)把線不接錯，就能自動識別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無刷電機(jī)接線的麻煩，大大降低了控制器的使用要求。 3、柔性EABS系統(tǒng)：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到了EABS剎車靜音、柔和的效果，完全不損傷電機(jī)，減少機(jī)械制動力和機(jī)械剎車的壓力，降低剎車噪音，大大增加了整車制動的安全性；并且剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進(jìn)行維護(hù)，延長電池壽命，增加續(xù)行里程，用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS的剎車深度。 4、電機(jī)鎖系統(tǒng)：用戶在關(guān)掉電門鎖的情況下，控制器能將電機(jī)自動鎖死，控制器幾乎沒有電力消耗，對電機(jī)沒有特殊要求，在電池欠壓或其它異常情況下對電動車正常推行無任何影響。 5、自檢保護(hù)功能：控制器能對剎把、轉(zhuǎn)把、EABS系統(tǒng)、巡航、霍爾、電機(jī)等外部接口進(jìn)行實(shí)時的自檢，一旦發(fā)現(xiàn)故障能實(shí)施保護(hù)，當(dāng)故障排除時能自動恢復(fù)，對控制器本身也具有自檢及保護(hù)功能，并且能監(jiān)控電機(jī)電樞電流的變化，對功率器件實(shí)現(xiàn)動態(tài)保護(hù)及恢復(fù)，以延長控制器的使用壽命。 6、反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進(jìn)行維護(hù)，延長電池壽命，增加續(xù)行里程。 7、堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動判斷電機(jī)在過流時是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài)，如過流時是處于運(yùn)行狀態(tài)，控制器將限流值設(shè)定在固定值，以保持整車的驅(qū)動能力；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護(hù)電機(jī)和電池，節(jié)省電能；如電機(jī)處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確保控制器及電池的安全。 8、功率管動態(tài)保護(hù)功能：控制器在動態(tài)運(yùn)行時，實(shí)時監(jiān)測功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其它的功率管后，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。 9、防飛車功能：解決了無刷電動車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。 10、1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動力，讓騎行者感覺更輕松。 11、巡航功能：點(diǎn)動式，無源，具有自動巡航和手動巡航兩種功能可選，8秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度(Tempo)，無須手柄控制。 12、模式切換功能：用戶可切換電動模式或助力模式。此款電動車控制器在安全性能上，解決了無刷電動車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性，而且結(jié)合電機(jī)鎖功能，在關(guān)閉電門鎖的情況下，控制器能自動將電機(jī)鎖死。除此之外，控制器所具有的低耗防盜報警模式，電機(jī)模式自識別系統(tǒng)，自檢保護(hù)，防飛車保護(hù)，堵轉(zhuǎn)保護(hù)，動態(tài)缺相保護(hù)，功率管動態(tài)保護(hù)等功能都將電動車控制器的控制技術(shù)提高到一個更高層次。