莫讓汽車維修行業(yè)扯了后腿
汽車配件110網(wǎng) 俠名 汽車維修問(wèn)答 2016年11月10
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摘要： 3·15來(lái)臨在即,有關(guān)汽車維修行業(yè)的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù),又以各種形式吸引住人們的眼球。上周,筆者就以媒體人的身份,參加了廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會(huì)組織的某
3·15來(lái)臨在即,有關(guān)汽車維修行業(yè)的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù),又以各種形式吸引住人們的眼球。上周,筆者就以媒體人的身份,參加了廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會(huì)組織的某次座談會(huì)。 汽車維修環(huán)節(jié)發(fā)生糾紛,對(duì)相關(guān)各方都是件頭痛的事,除了車主被弄得身心疲憊、精疲力竭之外,4S店的聲譽(yù)、廠家的品牌形象,也都會(huì)因此而打上折扣。有的消費(fèi)者可能最后還會(huì)來(lái)句賭咒發(fā)誓———“下輩子再也不買你這個(gè)××車!” 而在今年,如果汽車維修環(huán)節(jié)的糾紛鬧多鬧大了,可能還會(huì)背上一個(gè)更大的罪名———扯車市后腿。汽車消費(fèi)的成本無(wú)外乎購(gòu)買成本和使用成本。在購(gòu)買成本方面,國(guó)家已通過(guò)購(gòu)置稅減半、消費(fèi)稅調(diào)整甚至直接的補(bǔ)貼等諸多措施降低了大多數(shù)汽車消費(fèi)者的門(mén)檻。而在使用成本方面,養(yǎng)路費(fèi)已取消,油費(fèi)也因燃油稅的實(shí)施而讓消費(fèi)者得到了實(shí)惠,另一塊大的成本就是保養(yǎng)維修成本了。 保養(yǎng)維修成本的高低暫且是另外一回事,但如果保養(yǎng)、維修環(huán)節(jié)鬧出大的消費(fèi)糾紛,甚至弄出個(gè)“牛拉”、“馬拉”、“驢拉”或者“火燒”車的“社會(huì)性事件”,以至于讓消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)汽車“心驚膽戰(zhàn)”從而抵制消費(fèi),那就真的是扯了各級(jí)政府一心想把汽車市場(chǎng)做大的后腿!
據(jù)了解,廣州有汽車維修企業(yè)大大小小3600多家,據(jù)行業(yè)主管部門(mén)對(duì)其消費(fèi)者投訴的統(tǒng)計(jì),主要問(wèn)題在于兩方面,一個(gè)是反映維修工時(shí)和零部件費(fèi)用“貴”,另一個(gè)就是反映消費(fèi)者與4S店和廠家之間“信息不對(duì)稱”。 “貴”的問(wèn)題不好說(shuō),更多在于消費(fèi)者自己的選擇。如果嫌4S店“貴”,車主也可以自由選擇在非4S店甚至路邊店去“山寨”一把。但對(duì)于所謂的“信息不對(duì)稱”或者說(shuō)如何讓車主做到“明明白白消費(fèi)”,筆者卻覺(jué)得,這確實(shí)是每一家維修企業(yè)都應(yīng)該去身體力行的。 不久前筆者就曾有過(guò)這樣一次親歷。車子送到4S店做例行保養(yǎng)后,本人因工作原因離開(kāi)了。但很快就接到了4S店客服電話,“朱先生,您的車我們的維修師傅已檢查了,剎車墊、正時(shí)皮帶、空調(diào)壓縮機(jī)、兩個(gè)前輪……都要換了�！比珦Q總價(jià)近8000元。當(dāng)筆者詢問(wèn)為什么要換時(shí),客服的回答顯然難讓人信服--“我們師傅說(shuō)的!” 什么叫讓消費(fèi)者明明白白地消費(fèi)?按照上周座談會(huì)上有關(guān)專家的指點(diǎn),和筆者打交道的那位客服,他正確的說(shuō)法應(yīng)該是,“朱先生,據(jù)我們維修師傅的介紹,剎車墊只有在××毫米的時(shí)候,才能確保行車安全,而您車子的剎車墊僅有××毫米,為了確保安全,必須更換!”呵呵,關(guān)涉到人生安全,又是必須換的,既然客服已經(jīng)說(shuō)清楚了,作為車主,還哪能含糊啊! |
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