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福特蒙迪歐熱車啟動困難故障診斷與排除

m.bomingjun.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：asdzxc 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2007-06-23

    故障現(xiàn)象
    一輛長安福特蒙迪歐乘用車（2.5L、V6發(fā)動機(jī)），行駛里程為80000km。當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)約30min后，須多次啟動，發(fā)動機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)，并且排氣管發(fā)出“突突”的聲音。
    故障診斷與排除
    首先用檢測儀檢查發(fā)動機(jī)電控部分是否存在故障碼，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)無故障碼存儲。然后對冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度等傳感器信號進(jìn)行動態(tài)檢測，均在正常范圍值之內(nèi)。故問題根源不在發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)。
    考慮到啟動過程混合氣的燃燒需要較高的點(diǎn)火能量，拆下6個火花塞進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞電極間隙都較大。更換全部火花塞后重新試車，發(fā)現(xiàn)冷車時發(fā)動機(jī)較容易啟動一些，而熱車熄火后一段時間仍然啟動困難。針對該車癥狀仔細(xì)分析，故障出現(xiàn)在燃油系統(tǒng)的可能性較大，必須對燃油壓力進(jìn)行檢測。取出燃油壓力表，連接到供油管路上，啟動發(fā)動機(jī)。怠速時燃油壓力為350kPa，屬標(biāo)準(zhǔn)范圍。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，燃油壓力很快便下降到20kPa左右，不能保持壓力�？磥砣�油管路中必定存在漏油的地方。經(jīng)仔細(xì)檢查，燃油管路及噴油器均無泄漏處，最后確定是燃油泵的單向閥已損壞。
    更換新燃油泵后，測試熄火后的保持壓力為300kPa，在正常范圍內(nèi)。經(jīng)試車正常，故障排除。
    維修小結(jié)
    由于燃油泵長時間使用沒有得到及時的清洗造成單向閥損壞，導(dǎo)致熄火后油管中的殘余燃油返流，系統(tǒng)壓力降低，發(fā)動機(jī)得不到充足的啟動油壓。加之發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度高，油管內(nèi)汽油吸收周圍熱量，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，燃油供給通道受阻。發(fā)動機(jī)因缺乏正常的燃油供應(yīng)而不能正常啟動，所以啟動困難。隨著發(fā)動機(jī)連續(xù)多次啟動，油壓逐步提高，當(dāng)達(dá)到啟動所需油壓時，才能啟動車輛。

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