切諾基日常保養(yǎng)
互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 汽車保養(yǎng)維修 2007-08-20
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一、防止汽車金屬機(jī)件銹蝕 汽車長(zhǎng)期停駛，由于自然條件影響，會(huì)使技術(shù)狀況不斷變壞，金屬機(jī)件銹蝕。 汽車維護(hù)過(guò)程中，對(duì)于金屬機(jī)件的維護(hù)，主要是防止發(fā)生銹蝕。因?yàn)榻饘黉P蝕后，會(huì)使機(jī)件強(qiáng)度降低，摩擦表面的光潔度遭到破壞，因而影響使用壽命。在保管中金屬機(jī)件的銹蝕，主要是由于空氣中含有酸、堿、鹽等物質(zhì)，與水分結(jié)合后形成電解液，附著在金屬表面，發(fā)生侵蝕作用。空氣中的氧氣則加速了銹蝕的發(fā)展。例如沿海濕熱地區(qū)，由于大氣和海露中含有較多的鹽類，金屬銹蝕的速度要比內(nèi)地快4－6倍；露天停放的汽車，一般半年左右，外露金屬的銹蝕面積可達(dá)50％以上。但是，如果保管和維護(hù)得當(dāng)，銹蝕程度是可以大大減輕的。防止金屬銹蝕的主要途徑是避免與大氣直接接觸和防止機(jī)件受潮。為此，金屬機(jī)件的封存，通常采用涂油、刷漆、密封包扎等方法。 l）涂油 主要用于防止相配機(jī)件工作表面的銹蝕。例如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁與活塞、活塞環(huán)之間的相配表面極為光潔，不容許有輕微的銹蝕現(xiàn)象。但發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，由于廢氣中含有二氧化碳、二氧化硫和水分等，這些有害氣體如在氣缸內(nèi)存留過(guò)久，就會(huì)引起嚴(yán)重的銹蝕。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)封存時(shí)，必須確實(shí)排盡廢氣，加注50g左右的脫水機(jī)油機(jī)油加注時(shí)的溫度應(yīng)在50℃一切60℃），以徹底沖洗缸壁上的舊滑油，并形成防銹油膜。因此，封存時(shí)應(yīng)徹底擦拭、除銹、徐好石墨滑脂，以防止大氣與表面接觸。必要時(shí)，還應(yīng)包扎起來(lái)，以防發(fā)砂侵襲。其它金屬機(jī)件如變速器、分動(dòng)器、主減速器、轉(zhuǎn)向器及萬(wàn)向節(jié)等也應(yīng)按規(guī)定加注傳動(dòng)潤(rùn)骨油或潤(rùn)滑脂，以防銹蝕。 2）刷漆 汽車機(jī)件的外露表面噴刷油漆，不僅是為了美觀，更主要的是使金屬表面形成一層保護(hù)漆膜，與大氣隔絕接觸，以達(dá)到防銹的目的。因此，封存時(shí)凡漆膜遭到破壞的地方，都應(yīng)該重新噴漆或刷漆。刷漆前應(yīng)將機(jī)件表面的銹皮、油垢、灰塵等徹底除凈，否則刷漆后便會(huì)產(chǎn)生氣泡和脫皮現(xiàn)象。 3）密封包扎 密封是比較簡(jiǎn)便易行的辦法。凡是汽車內(nèi)部機(jī)件與大氣相通的管口、孔眼、縫隙，均應(yīng)用油紙或其它不透氣的材料加以堵塞封貼，或進(jìn)行包扎，以阻止空氣在機(jī)件內(nèi)部對(duì)流，減免大氣對(duì)金屬的銹蝕作用。 二、行車前的日常保養(yǎng) （l）檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的緊固情況�！ 。�2）檢查輪胎氣壓和車輪緊固情況，并觀察輪胎磨損情況。必要時(shí)，可做輪胎換位�！ 。�3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和冷卻液是否符合規(guī)定要求，如果缺少，可進(jìn)行補(bǔ)充。檢查蓄電池接頭是否松動(dòng)。觀察各處有無(wú)漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，必要時(shí)，可進(jìn)行修理�！ 。�4）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察儀表、燈光、刮水器的工作情況。 （5）檢查離合器踏板和腳制動(dòng)踏板的自由行程，檢查變速器機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的工作情況，必要時(shí)予以調(diào)整�！ 。�6）做好汽車清潔衛(wèi)生，將汽車外表面擦洗干凈，并檢查各車門開(kāi)啟情況。 |
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