冬天來了 愛車穿“冬靴”因地制宜
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對于南方的車主來說，冬季一般不需要額外更換冬季輪胎。但是輪胎專家指出，正是因為這個原因，很多南方的車主在節(jié)假日開車去北方“過冬”時，往往忽視了輪胎的安全性，無法及時為愛車更換一套安全的“冬靴”，在冰雪地行駛時危險重重。在此，來自固鉑輪胎的輪胎專家特別為南方的車主上一堂冬季輪胎課程，教各位南方的車主如何為愛車備好“冬靴”。 固鉑輪胎的專家指出，進入冬季后，北方的氣溫將很低。在這樣的低溫天氣里，經(jīng)歷過夏季高溫的夏季胎、四季胎可能無法再繼續(xù)保持良好的狀態(tài)，為行車安全帶來隱患。專家建議，在零下七攝氏度以下的情況時，車主應(yīng)該更換冬季輪胎�，F(xiàn)在大多數(shù)的乘用車出廠時的標(biāo)配輪胎是四季胎，四季胎也可稱為全天候型，它綜合了冬季胎和夏季胎的性能，雖然總體性價比較高，但在特殊路況下，尤其是低溫環(huán)境中，四季胎的抓地力會有所減弱，容易誘發(fā)交通事故。 冬季胎抓地力強 冬季輪胎擁有特殊的胎質(zhì)和胎紋，可以保證在冬天駕駛，發(fā)揮最佳性能。對于冬季多雨雪天的北方城市來說，冬季胎強大的牽引力更是一般輪胎無法媲美的，而且現(xiàn)在的冬季輪胎越來越傾向于省油節(jié)能設(shè)計。除此之外，冬季胎通常采用的是含硅等特殊橡膠配方，在濕地抓地力和驅(qū)動力都有非常良好的表現(xiàn)。在雪地行駛時，冬季輪胎的胎紋設(shè)計一般會更深，不易被積雪塞滿，輪胎的胎寬也更大，有效地提升輪胎的接地面積，而輪胎的材質(zhì)也更軟，較軟的材質(zhì)在與地面接觸，受到擠壓后變形更大，較大的外部變形使得花紋內(nèi)的積雪受到擠壓后更加松散，也起到了排出積雪的作用。 冬季輪胎使用有利弊 固鉑專家提醒車主們，在輪胎更換時，一定要同時更換四條輪胎，因為部分更換在使用中會引起四個車輪與地面附著力不均勻，從而會造成潛在的安全隱患。當(dāng)然，不管您是否更換輪胎，在換季時最好還是去維修中心檢測一下胎壓，如果胎壓過低可適當(dāng)充入氮氣增加胎壓，保證輪胎在行駛過程中的安全。（廣州日報） |
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